随着汽车的轻量化，汽车工业对聚甲醛的需求量逐年增加，车用POM材料的研究及应用面临着机遇与挑战，汽车车身的塑料化是汽车轻量发展的趋势。而目前汽车车身多用钢铁和塑料混合制成，这是因为塑料本身的强度、刚度及韧性等阻碍着车身的全塑料化。POM作为性能优良的工程塑料，随着其塑料改性技术的日益发展，其性能有望逐渐得以提高和改善，POM粉料终达到制作汽车车身件的要求。POM塑料粉批发


聚甲醛(英文：polyformaldehyde)热塑性结晶聚合物。被誉为“超钢”或者“赛钢”，又称聚氧亚。英文缩写为POM。POM的长期耐热性能不高，但短期可达到160℃，其中均聚POM短期耐热比共聚POM高10℃以上，但长期耐热共聚POM反而比均聚POM高10℃左右。可在-40℃～100℃温度范围内长期使用。POM极易分解，分解温度为280℃，分解时有刺激性和腐蚀性气体发生。故模具钢材宜选用耐腐蚀性的材料制作。POM塑料粉批发

特点(1)POM加工前可不用干燥,好在加工过程中进行预热(80℃左右),对产品尺寸的稳定性有好处.

(2) POM的加工温度很窄(0~215℃),在炮筒内停留时间稍长或温度超过220℃时就会分解,产生刺激性强的甲醛气体.

(3) POM料注塑时保压压力要较大(与***压力相近),以减少压力降.螺杆转速不能过高,残量要少;

(4) POM产品收缩率较大,易产生缩水或变形.POM比热大,模温高(80~100℃),产品脱模时很烫,需防止手指.

(5) POM宜在"中压、中速、低料温、较高模温"的条件下成型加工,精密制品成型时需用控制模温

(6)具高机械强度和刚性

(7)高的疲劳强度

(8)环境抵抗性、耐性佳

(9)耐反覆冲击性强,良好的电气性质,复原性良好,具自已润滑性、耐磨性良好,尺寸安定性优.

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