导轨式升降平台的小故障处理：

1、导轨式升降平台的操控***丝烧掉了

这种情况有可能是电箱中的设备短路了，或者是设备接地，使用时长过载了。遇到这种情况我们可以先排查一下设备是否过载先，查看设备接线是否正常，查邻的设备有没有漏电等等。

2、导轨式升降平台的电机高温警告，温度持续上升

这种情况的发生有可能是导轨式升降机的电机三相不平衡，过度频繁的开关电机，导轨式升降机的过度使用，又或者是光滑剂缺少，使链条齿轮间的摩擦增加，致使导轨式升降机的运作负荷加大，使温度上升。

遇上这种情况的话升降厂家建议如果是电机问题我们可以进行修理或者替换电机，制作合理的运行时间，不能过于频繁的关闭开启升降平台，增加光滑剂，让导轨式升降机的齿轮链条增加光滑度。

货梯维修

小修(升降机工作1000小时以后进行)      

   （1）进行日常***的各项工作；

   （2）拆检清洗减速机的齿轮,调整齿侧间隙；

   （3）清洗开式传动的齿轮,调整后涂抹润滑脂；

    （4）检查和调整回转支承装置；

    （5）检查和调整制动器和安全装置；

     （6）检查吊钩、滑轮和钢丝绳的磨损情况，必要时进行调整、修复和更改。

.中修（升降机工作4000小时以后进行）

     （1）进行小修的各项工作；

     （2）修复或更改各联轴器的损坏件；

     （3）修复或更换制动瓦；

      （4）更换钢丝绳、滑轮等；

     （5）检查回转支承部分各连接螺栓，必要时更换，注意：更换时采用高强螺栓；

      （6）除锈、油漆。

  4.大修（升降机工作8000小时以后进行）

    （1）进行小修和中修的各项工作；

    （2）修复或更换制动轮、制动器等；

     （3）修复或更换减速机总成；

     （4）修复或更换回转支承总成。

货梯主要部件的维护和***

  1.制动器零件有下列情况之一的应予报废：

    （1）裂纹；

   （2）制动块摩擦衬垫磨损量达原材料厚度的50%；

   （3）制动轮表面磨损量达5mm ~2mm；

    （4）弹簧出现塑性变形；

   （5）杠杆系统空行程超过其额定行程约10%。

  2.吊钩禁止补焊，有下列情况之一的应予报废：

   （1）用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口；

   （2）钩尾和螺纹部分等***断面及钩筋有性变形；

   （3）挂绳处断面磨损量超过原高的10%；

   （4）心轴磨损量超过其直径的5%；

    （5）开口度比原尺寸增加15%。

 3.卷筒和滑轮有下列情况之一的应予报废：

   （1）裂纹和轮缘破损；

   （2）卷筒壁磨损量达原壁厚的10%；

   （3）滑轮绳槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%。

 4.车轮有下列情况之一的应予报废：

   （2）车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%；

   （3）车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%。