称重传感器

称重传感器设计或者通过它们产生的输出信号的类型（气动，液压或电气）或通过它们检测负载或重量（弯曲，剪切，压缩，张力等）的方法来区分。

为满足研发和工业应用中的各种用途，称重传感器可采用多种形式。然而，今天的大多数设计都使用应变计作为传感元件，其中使用箔或半导体。

箔规提供广泛的称重传感器设计选择，因此往往是的。应变计图案提供拉伸，压缩和剪切力的测量。

半导体应变计具有较小的模式范围，但具有更小的优点，并提供大规格因数，从而在相同的给定应力下产生更大的输出。由于这些特性，它们倾向于用于微型称重传感器设计。证明环用于负载测量，使用校准的金属环，其运动用精密位移传感器测量。

称重传感器电容式

它利用电容器振荡电路的振荡频率f与极板间距d 的正比例关系工作(图6 )。极板有两块，一块固定不动，另一块可移动。在承重台加载被测物时，板簧挠曲，两极板之间的距离发生变化，电路的振荡频率也随之变化。测出频率的变化即可求出承重台上被测物的质量。电容式传感器耗电量少，造价低，准确度为1/200～1/500。

主要优点

电阻、电感和电容是电子技术中的三大类无源元件，电容式传感器是将被测量的变化转换成电容量变化的传感器，它实质上就是一个具有可变参数的电容器。

电容式传感器具有下列优点：

(1)高阻抗，小功率，仅需很低的输入能量。

(2)可获得较大的变化量，从而具有较高的信噪比和系统稳定性。

(3)动态响应快，工作频率可达几兆赫，稠b接触测量，被测物是导体或半导体均可。

(4)结构简单．适应性强，可在高低温、强辐射等恶劣的环境下工作，应用较广。

随着电子技术及计算机技术的发展，电容式传感器所存在的易受干扰和易受分布电容影响等缺点不断得以克服，而且还开发出容栅位移传感器和集成电容式传感器：因此它在非电量测量和自动检测中得到广泛应用，可测量压力、位移、转速、加速度、A度、厚度、液位、湿度、振动、成分含量等参数。电容式传感器有着很好的发展前景。

主要缺点缺点一：输出阻抗高，负载能力差

汽车衡标准配备关键由载重传力***(秤体)、高精密称重感应器、称重数显仪表三大部件构成，从而就可以进行汽车衡基本上的称重作用，汽车衡归类：按感应器可分成数显式汽车衡、数字模拟汽车衡、全电子器件汽车衡；汽车衡别名电子地磅。目前的汽车衡能够加上电脑上和称重手机软件。汽车衡适用海港、港口、飞机场、矿山开采、冶金工业、物资供应、库房及其工厂公司的大宗商品载重量货品车子的称重计量检定。

PW15AH传感器

-额定量程：10kg...100kg

-不锈钢制

-小检定分度比率（Y值）高

-工业标准（***4P）

-保护等级 IP68，IP69K

-不同电缆长度和其他选项

德国HBM传感器公司是***生产力学传感器国际公司，是一个基于应变式称重传感器，自成立以来hbm称重传感器远销全世界上30几个***?，在多个***设立了分支机构或***，生产基地遍布美洲、东欧、中国等地。