角接触球轴承主要是单向负荷大，角度越大，负荷能力越大。框架材料有钢板、黄铜或工程塑料，成型方法有冲压或车床，具体取决于轴承形状或使用条件。其他组合角接触轴承、双列角接触球轴承和四点接触轴承。角接触球轴承既能承担径向负荷又能承担负荷。能以较高的转速工作。角越大，负荷能力越高。高精度和高速轴承通常采用15度角。在力的作用下，角增加。单列角接触球轴承只能在一个方向承担负荷，受到径向负荷时会产生额外的力。

角接触球轴承安装时的注意事项

一、轴承清洗：为防止运输和存放时的尘埃及锈蚀，产品出货时都在角接触球轴承表面涂了防锈油。拆开包装之后，首先要清洗掉防锈油。清洗方法如下：

轴承一般使用煤油或作为清洗液。

将清洗槽按粗洗和精洗分开，并分别在槽底垫上金属网，使轴承不直接接触清洗槽内的赃物。

在粗洗槽内，要尽量避免转动角接触球轴承，用刷子等大致清除附着在轴承表面上的赃物之后，再放到精洗槽中。

在精洗槽中，将轴承轻轻转动来进行清洗。精洗槽内清洗油必须经常保持清洁。

清洗之后进行脱脂，如果是脂润滑，则进行填充润滑脂的工序。如果是油气润滑，则尽量在轴承不旋转的状态下，安装到主轴上。

角接触球轴承因其内外圈的滚道可在水平轴线上有相对位移，所以可以同时承受径向负荷和轴向负荷——联合负荷。保持架的材质有黄铜、合成树脂等，依轴承形式、使用条件而区分。在角接触轴承的选用中，经常会有一些技术问题，很多问题在我们日常选用轴承过程并不多见，例如角接触球轴承的内圈锁口和外圈锁口问题，甚至很多从事轴承销售的人员，都会弄不明白，当然如果按照标准代号选择轴承，这样的问题是不存在的，但是如果需要对轴和轴承室进行设计，则需要对轴承结构进行深入了解。