深沟球轴承是滚动轴承中较为普遍的一种类型。基本型的深沟球轴承有一个外圈、一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。带装球缺口的深沟球轴承有多种结构变型。带防尘盖的结构变型具有与基本型防尘盖轴承相同的优点，轴承经一次注入锂基脂后即可长期使用。带止动槽和止动环的结构变型，常用于汽车变速箱内，即可在有限空间内限制轴承的轴向位移，又可在轴向载荷不大的条件下，以较小尺寸的轴承承受较大的径向载荷。

深沟球轴承是滚动轴承的普遍种类。基础的深沟球轴承由外侧，内孔，一组轴承钢球和一组球轴承构成。深沟球轴承有二种种类：列项和双排。薄壁深沟球构造也分成二种：密封性型和开放式。开启式就是指沒有密封性构造的轴承。密封性。将深沟球轴承安裝到轴上以后，能够将轴或轴承座的径向偏移限定在轴承的径向侧隙范畴内，因而能够在2个方位上开展径向***。此外，这类轴承还具备一定水平的全自动调心工作能力。当它相对性于轴承座孔歪斜2'到10'时，它依然能够一切正常工作中，可是对轴承使用寿命有一定危害。

深沟球轴承主要用于承载载荷，也可以同时承载不同的路径。深沟球轴承仅在承受径向载荷时接触为零。深沟球轴承在径向载荷较大时，其接触性能随载荷的增加而提高。此外，当你一眼看到深沟球轴承，你可能会被其简单的结构所，这很容易理解，其精度和承载能力是无法想象的。此外，深沟球轴承的制造成本低，销售价格也低。深沟球轴承结构简单，易于达到较高的制造精度，便于系列化、规模化生产；制造成本也较低，使用更普遍。当选定的径向间隙较大时，轴向承载力增加。

深沟球轴承保持架多见浪形保持架，大中型轴承多选用车制金属材料实体线保持架，深沟球轴承是常见的滚动轴承，它的构造简易，方便使用，关键用于承受径向荷载，但当扩大轴承径向侧隙时，具备一定的角触碰球轴承的特性，能够承受径、轴向协同荷载。在转速比较高又不适合选用推力球轴承时，也能用来承受纯轴向荷载，与深沟球轴承规格型号规格同样的其他种类轴承较为，该类轴承摩擦阻力小，极限转速比高，但不抗冲击，不适合承受重荷载。