轴承的转速一般情况下，转速不会对轴承类型的选择产生什么影响，但是当转速较大的时候，就要把转速列入轴承选择的标准之中。

（1）与滚子轴承相比较，球轴承有较高的极限转速，故在高转速的情况下，优先考虑球轴承。

（2）在内径相同的情况下，外径越小，滚动体就越小，故滚动体加在外圈滚到上的离心力就越小，因而也就更适合在高转速的状态下工作。根据表1给出的性质，滚针轴承比较适合在高转速的情况下工作。

圆柱滚子轴承一般只用于承受径向负荷，滚子与套圈滚道为线性接触，属轴向可分离型轴承。与外形尺寸相同的深沟球轴承相比，圆柱滚子轴承具有较大的径向承载能力。该种轴承安装、拆卸方便，耐冲击，刚性好，轴向一般可以有的位移，不能单独承受轴向负荷。圆柱滚子轴承均采用的是经过优化设计的结构，轴承内部保持架有钢板冲压型、铜制实体、工程塑料以及无保持架装满滚子等形式，采用凸度滚子、装满滚子结构能有效提高圆柱滚子轴承的径向载荷能力。圆柱滚子轴承有N、NU、NJ、NUP、RNU、RN等结构型式。

矿用车辆变速箱的运行状态判断主要依靠人工拆卸、观察的方式,检测诊断的效率低下,甚至隐含着较大的安全隐患。以矿用车辆变速箱圆柱滚子轴承为研究对象,利用小波包对轴承故障振动信号进行分解,区分比较不同状态信号的总能量熵,利用支持向量机原理对矿用车辆变速箱圆柱滚子轴承故障进行诊断。圆柱滚子轴承滚道及滚动体几何形状经改进设计后，具有较高的承载能力，挡边和滚子端面的新型结构设计，不仅提高了轴承的轴向承载能力，同时改善了滚子端面与挡边接触区域的润滑条件，提高了轴承的使用性能。