圆柱滚子轴承根据装用滚动体的列数不同，可以分为单列、双列和多列圆柱滚子轴承等不同结构。不同结构轴承还表现在挡边的位置设计方面。其中常用的圆柱滚子轴承有以下几种形式：单列圆柱滚子轴承：单列圆柱滚子轴承是可分离轴承，便于安装和拆卸，两个套圈都可以采用紧配合，修正的滚子和滚道之间的接触线可以减小应力集中。

圆柱滚子轴承的径向间隙调整的方法

常用调整满装圆柱滚子轴承径向间隙的方法如下：

1、对于圆筒形和椭圆形轴瓦的侧隙可采用手工研刮或轴承中分面加垫车削后修刮的方法调整。

2、对于圆筒形和椭圆形轴瓦的顶隙可采用手工研刮或情况允许时对轴承中分面加垫的方法调整。

3、对于多油楔固定式轴瓦，原则上不允许修刮和调整轴瓦间隙，间隙不合适时应更换新瓦。

4、对于多油楔可倾式轴瓦，不允许修刮瓦块，间隙不合适时应更换因瓦块。对厚度可调的瓦块，可通过在瓦背后调整块下加不锈钢垫，或减薄调整块厚度的方法调整瓦量。注意对多油楔可倾式轴瓦，同组瓦块间厚度误差应小于0.01mm。

圆柱滚子轴承圆柱滚子轴承属于精密轴承，精密分选的滚子邮轴圈的挡边引导，由保持架、滚子和引导轴圈组成，可与另一个轴承套圈分离，属于可分离型轴承。此种轴承安装、拆卸比较方便，尤其是当要求内、外圈与轴、壳体都是过盈配合时更显示其优点。此类轴承与滚道为线接触轴承。负荷能力大，主要承受径向负荷。只有内、外圈均带挡边的单列轴承可随较小的定常轴向载荷或较大的间歇轴向载荷；与外形尺寸相同的其他累承相比，此种轴承具有高载荷，底噪音和高转速的特性，并且滚动体与套圈挡边摩擦小，适于高速旋转。