深沟球轴承是滚动轴承中较为普遍的一种类型。基本型的深沟球轴承有一个外圈、一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。深沟球轴承主要用于承受纯径向载荷，也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受纯径向载荷时，接触角为零。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时，即具有角接触轴承的性能，可承受较大的轴向载荷。深沟球轴承的摩擦系数很小，极限转速也很高，特别是在轴向载荷很大的高速运转工况下，深沟球轴承比推力球轴承更有优越性。

深沟球轴承的拼装方式 ：

因为深沟球轴承是高精密商品，因而，假如深沟球轴承的拼装不善，非常容易毁坏深沟球轴承。深沟球轴承。深沟球轴承在拼装时要具备的模貝。不可以随便敲它。压进轴时只有由小环承担地应力，而被大环轻按时只有承担很大的环地应力。拼装时必须标准气压或液压机，在压进相互配合时上模貝和下模貝应处在水准情况以外。假如歪斜，则深沟球轴承的凹形槽会因为该力而毁坏，并会造成深沟球轴承。

深沟球轴承：另一方面，还有意外的提早损伤，而经不住使用的早期损伤，作为该早期损伤的原因，有使用润滑上考虑的不够，进而还有******，轴承组装的误差和轴的挠度大、对轴和轴承箱的研究不够等。可以说，这些原因互相重合的情况比较多。所以，要在充分了解轴承使用的机器，使用条件，轴承外围得结构得基础上，如果能弄清事故发生前后的状况，再结合轴承的损伤情况和多种原因进行考察，就可以防止同类事故的再次发生。

现在深沟球轴承锻造技术存在的一定的问题，主要有：

⑴由于长期受行业“重冷轻热”思想的影响，锻造行业员工文化水平普遍偏低，再加上工作条件、作业环境恶劣，认为只要有力气就行，没有认识到锻造是特殊过程，其质量优劣对轴承寿命有重大影响。

⑵从事轴承锻造的企业规模普遍偏小，锻造工艺水平良莠不齐，很多中小企业还停留在锻造控形的阶段。

⑶锻造企业普遍对加热方式进行了改进，采用中频感应加热，但仅仅停留在把钢棒只加加热的阶段，没有认识到加热质量的重要性，行业也没有中频感应锻造透热的行业技术规范，存在很大的质量风险。