圆柱滚子轴承有多种设计、系列、变型和尺寸。 主要的设计差异在于滚子的列数和内圈/外圈法兰以及保持架的设计和材料。轴承能够应对径向重载和高转速的应用挑战。 适应轴向位移（除了内圈和外圈都带法兰的轴承），它们提供高刚度、低摩擦和长使用寿命。圆柱滚子轴承还提供密封式或剖分式设计。在密封式轴承中，滚子有防污染、防水和防尘保护，将润滑剂保留在内的同时排除污染。 这使得摩擦更低、使用寿命更长。 剖分式轴承主要用于难以够到的轴承配置，例如曲轴，它们可以简化维护和更换。

使用圆柱滚子代替保持架会在传递载荷时产生不同的运动条件，因此轴承无法达到使用带保持架的圆柱滚子轴承时可能达到的高速。单列、双列和密封双列满装圆柱滚子轴承的范围可在本目录中找到。满装圆柱滚子轴承适用于低转速下对载荷传递要求高的布置。同时，允许环的某些相互错位，因此轴承可以更好地适应实际运行条件，并有助于在轴承的使用寿命期间提供更好的可靠性和耐用性。

轴承额定寿命理论以及公式

SKF额定寿命的方程式与ISO 281:1990/Amd 2:2000一致Lnm = a1 aSKF L10 = a1 aSKF (C/P)p如果速度是恒定的，寿命可以运用方程式，以工作小时数来表示Lnmh = a1 aSKF 106/(60n) L10，其中Lnm = SKF额定寿命(可靠度为100-n1) %,百万转Lnmh = SKF额定寿命(可靠度为100-n1) %,运行小时数L10 = 基本额定寿命(可靠度为90%)，百万转a1 = 寿命可靠性系数，aSKF = SKF寿命修正系数= 基本额定动负荷，KNP = 等效动负荷,KN

n = 旋转速度， r/minp = 寿命计算方程式的指数3 用于球轴承10/3用于滚子轴承

1) 系数 n 代表失败可能性, 例如：即区别在必须可靠性和100 % 之间。