低压铸造独特的优点—全都在这里！

一：低压铸造的浇注工艺参数可在工艺范围内任意设置调整，可保证液体金属充型平稳，减少或避免金属液在充型时的翻腾、冲击、飞溅现象，从而减少了氧化渣的形成，避免或减少铸件的缺陷，提高了铸件质量。

二、金属液在压力作用下充型，可以提高金属液的流动性，铸件成形性好，有利于形成轮廓清晰、表面光洁的铸件，对于大型薄壁铸件的成形更为有利。

三、铸件在压力作用下结晶凝固，并能得到充分地补缩，故铸件***致密，机械性能高。

四、提高了金属液的工艺收得率，一般情况下不需要冒口，使金属液的收得率大大提高，收得率一般可达90％。

五、劳动条件好；生产，易实现机械化和自动化，也是低压铸造的突出优点。

六、低压铸造对合号的适用范围较宽，基本上可用于各种铸造合金.不仅用于铸造有色合金，而且可用于铸铁、铸钢。特别是对于易氧化的有色合金，更显示它的优越性能，即能有效地防止金属液在浇注过程中产生氧化夹渣。

七、低压铸造对铸型材料没有特殊要求，凡可作为铸型的各种材料，都可以用作低压铸造的铸型材料。与重力铸造和特种铸造应用的铸型基本相同，如砂型（粘土砂、水玻璃砂、树脂砂等）、壳型、金属型、石墨型、熔模精铸壳型、陶瓷型等都可应用。总之，低压铸造对铸型材料要求没有严格限制。

熔模精密铸造发展历史

现代熔模铸造（精密铸造技术）方法在工业生产中得到实际应用是在二十世纪四十年代。当时航空喷气发动机的发展，要求制造象叶片、叶轮、喷嘴等形状复杂，尺寸以及表面光洁的耐热合金零件。由于耐热合金材料难于机械加工，零件形状复杂，以致不能或难于用其它方法制造，因此，需要寻找一种新的精密的成型工艺，于是借鉴古代流传下来的失蜡铸造，经过对材料和工艺的改进，现代熔模铸造方法在古代工艺的基础上获得重要的发展。

     所以，航空工业的发展推动了熔模铸造的应用，而熔模铸造的不断改进和完善，也为航空工业进一步提创造了有利的条件。 我国是于上世纪五、六十年始将熔模铸造应用于工业生产。其后这种***的铸造工艺得到巨大的发展，相继在航空、汽车、机床、船舶、内燃机、气轮机、电讯仪器、、以及刀具等制造工业中被广泛采用，同时也用于工艺美术品的制造。

硬树脂砂铸造?要注意原材料的选择

硬树脂砂铸造要注意原材料的选择;

原材料的选择对铸造生产有较大影响，因为原材料的好坏，一方面影响着铸件质量，另一方面影响着各种材料的加入量和消耗量。为此，应从以下几方面考虑：

1、原砂的选择 原砂分为普通砂、水洗砂、擦洗砂等几类，由于擦洗砂中含泥量已经很少，故可大大减少树脂的浪费，应优先选择，其次选水洗砂，但决不能使用未经处理的原砂。选择型砂时，一要遵循就近选择的原则，减少运输成本，二要尽量选用角形系数低的原砂。

2、树脂的选择

树脂的选择，直接影响着铸造质量。如果选择了质量较差的树脂，不但增加了树脂的加入量，而且影响了型砂的质量，造成铸件废品增多，因此对原材料的选择，不能只根据生产厂家提供的技术数据确定，而应对生产厂家的生产设备、生产过程及质量控制手段有所了解，并尽量自己对树脂的各项指标进行检验或请有关的有较好信誉的检验部门进行检验，或借鉴同类使用厂家的经验，或选择信誉较好的大企业的产品。

3、其它原材料的选择 其它原材料包括固化剂、涂料、粘结剂、脱模剂、封箱泥条等，这些原材料的选择，既要考虑其质量问题，又要考虑其与主要材料的匹配如采购、运输方便等问题。因为这些原材料对铸件质量的影响不是主要的，但对铸造成本的影响也不容忽视，如固化剂加入量的不同，不但由于影响造型过程的生产效率而影响生产成本，而且还影响材料费用。

不锈钢铸造的零件如何固定

不锈钢铸造零件在模具内应固定牢靠，在垂直、水平和旋转方向上都不允许有活动的可能。

 1）带台固定

在不锈钢零件的后部有凸台，再用压板压紧，通常，除原型的零件一周都有凸台外，对于非圆形的零件不必采用整圆的凸台，这时，大的零件用两面，小的用一面。

2）螺钉固定

    螺钉固定，这种形式的螺钉采用内六角头或外六角头的螺钉。而由于内六角头螺钉的螺钉头沉孔直径比外六角头的小，故生产中采用内六角头的较多。

3）螺钉紧固、楔块***

  对于有深腔的成型不锈钢零件，常常为了加工方便而分成两块或更多块，这时，侧壁胀型力很大，容易将两块零件胀开而使分开的结合面产生较大的缝隙，造成铸件尺寸变大，若金属窜人缝隙内，便有可能影响铸件的脱出，也可能窜人的金属形成状并作为成型的一部分，压铸出的铸件便在该处出现沟槽。为此，应采用螺钉紧固、楔块***的形式。在不锈钢零件分开的两块中。有一直接带有斜面起楔紧作用。