气凝胶材料开始聚焦电子和新能源领域

由于气凝胶的原料成本高、设备昂贵、超临界干燥安全系数低等缺点，限制了气凝胶材料的产业化和大规模应用，导致其只能在航空航天、等领域使用。随着对常压干燥制备工艺研究的不断深入，生产气凝胶材料的成本降低，气凝胶产品年产量增多。

如今气凝胶材料开始逐步聚焦电子和新能源领域。当前在许多双层电动巴士上，气凝胶材料已经用于电池仓的隔热防火方面。在工业管道保温中，气凝胶产品也已开始应用。

二氧化硅气凝胶的黄金时代

一旦气凝胶材料生产成本得以显著下降，市场价格也会下降，市场规模就会急剧扩大。比如，二氧化硅气凝胶将革命性地替代传统绝热材料。 气凝胶的黄金时代。

纳米多孔气凝胶（简称气凝胶）材料是一种分散介质为气体的凝胶材料，是由胶体粒子或高聚物分子相互聚积构成的一种具有网络结构的纳米多孔性固体材料，该材料中孔隙的大小在纳米数量级。其空洞率高达80-99.8％，孔洞的典型尺寸为1-100纳米，而密度可低达3 kg/m3，室温导热系数可低达0.012 W/（m?K）。正是由于这些特点使气凝胶材料在航空航天、船舶、建筑、新能源、石油化工、服装、催化剂、电化学等方面有很广阔的应用潜力。

气凝胶已在航空航天需要隔热保温的地方中大量使用

目前，气凝胶已经在航空航天需要隔热保温的地方中大量使用。其中有一项就是在航空航天用热电池上的应用，使用气凝胶材料作为隔热保温层的解决了航空航天对热电池的要求。

气凝胶的隔热保温性能使得他在电化学、服装、新能源、催化剂等方面也有十分强大的应用潜力。由于气凝胶的孔隙都是纳米级的，比表面积很大这使得他吸附能力较大，可以在用来做催化剂的载体；由于其吸附性，同时密度极低，所以也可以用来储氢；他良好的保温性可以用来制作服装，只需要很薄的一层就可以达到很好的保温效果。