纳米气凝胶材料尺寸稳定性

纳米气凝胶材料尺寸稳定性，纳米级特殊结构可抵抗管道伸缩带来的内应力，无需设置伸缩缝。纳米气凝胶具有较好的柔性与抗压、抗拉性能，可抵抗施工时的拉伸和受冷时线性收缩带来的内应力，抗拉、抗压、抗裂性能优异。纳米气凝胶材料可以起到吸音降噪、缓冲震动的作用，提高环境质量，保护设备，吸音抗震降噪。纳米气凝胶不含对******物质，废弃物可通过填埋处理，安全绿色环保。

纳米气凝胶毡柔韧性改良的研究

纳米气凝胶毡虽然具有低体积的密度、低导热系数、低介电常数、高比表面积和高孔隙率等特性，能作为一种良好的保温隔热材料使用，但同时由于单纯的纳米气凝胶毡强度低、韧性差和容易破碎等缺点，大大限制了其在实际生产中的应用。不过近年来，在纳米气凝胶毡柔韧性改良方面的研究也逐渐增多，制备出了柔韧性纳米气凝胶毡、纳米气凝胶保温隔热板等复合材料，并应用于节能建筑、冶金、航天航空和太阳能集水器等行业中。

碳气凝胶是继纤维状活性碳以后发展起来的一种新型碳素材料，它具有很大的比表面积和高电导率。如在其微孔洞内充入适当的电解液，可以制成新型可充电电池，它具有储电容量大、内阻小、重量轻、充放电能力强、可多次重复使用等优异特性。新型保温隔热材料气凝胶的介绍。环保也是新型气凝胶的重要作用。科学家们将气凝胶亲切地称为“超级海绵”，可以吸附水中污染物。能吸出水中的铅和是处理生态灾难的绝好材料。

轨道客车保温材料具有吸声、隔热等多重功能，主要用于发动机隔热和车辆整体保温。冬天，保温材料可以保证车厢内温度维持稳定，阻止空调热气向外散失；夏天，保温材料可以隔离太阳热辐射和外部高温的影响，提高空调制冷效果。保温材料可以降低轨道客车因维持车内温度稳定而产生的能量消耗，帮助客车节能减排。

轨道客车保温材料应用现状

1. 导热系数较高，隔热效果差，空调设备运行能耗较高。

2. 车身空间紧凑，对于保温厚度有极高要求，传统材料难以满足要求。

3. 传统保温材料抗压、抗震性能较差，列车运行中长期处于震动状态，材料受自重、震动影响易出现变形、沉降，导致隔热效果降低，增加空调等设备负担。

4.  隔热性能易衰减，自然粉化使其寿命大大缩短，仅有3～5年，继续使用将造成能源严重浪费。