电池模组与模组间铺设气凝胶毡

锂电池的工作温度范围维持在-20℃-60℃，湿度控制应在1%以下，就能够为锂电池提供适宜的工作环境，保障其使用寿命。在电池模组与模组间铺设气凝胶毡是目前很好的解决方案，首先的好处是气凝胶出色的防火性能（A1级防火、、不燃），当一组电池短路起火时可隔断其他模组电池与火源的接触，将损失降到更小；其次在冬季，气凝胶优异的保温性能也可为电池提供适宜的工作温度保障电池性能。另一方面在汽车电池舱和客舱之间铺设气凝胶毡隔离层，当汽车部件发生燃烧事故时气凝胶毡可以阻止火势蔓延，为乘车人员争取逃生时间。

气凝胶在航天航空领域的应用

气凝胶在航天航空领域的应用是早成熟的，气凝胶保温材料因为导热系数低，绝热性能优良以及质量轻和抗压能力强等特点在俄罗斯“和平”号空间站和美国“火星探路者”探测器上都被用来进行绝热保温。纳米孔气凝胶保温材料与传统保温材料相比，气凝胶保温材料可以用更轻的质量、更小的体积可以达到等效的隔热效果。所以这一特点使用在航空、航天应用领域具有很大的优势。

气凝胶里面的99

通过我的介绍，气凝胶已经没有那么的神秘了吧。气凝胶是一种纳米级别的多孔固体材料。密度仅为3.55千克每立方米，仅为空气密度的2.75倍；是由美国人Kistler.S.发明的，由于里面的成分不同，可以分为二氧化硅气凝胶，氧化铝气凝胶还有碳气凝胶，我们平时用的主要都是二氧化硅气凝胶。气凝胶是半透明的淡蓝色，重量极轻，因此人们也把它称为“固态烟”，气凝胶里面的99.8%都是空气。所以享有世界上很轻固体的称号。