晋中伸缩缝的做法服务介绍「多图」
作者:衡水睿智2022/2/12 14:06:43










GQF-C型桥梁伸缩装置产品特点:建筑高度低,国产热轧整体成型GQF-C型桥梁伸缩装置GQF-C型桥梁伸缩装置综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品***水平,结构型式及异型钢轧制均属国内首创,将成为交通行业标准推荐产品异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性,舒适性和耐久性.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩装置更换,又可供新桥梁修建选用。

采用天然橡胶(NR)密封橡胶带的[1]装置适用于温度为-40℃-+60℃地区.GQF-C型桥梁伸缩装置中间橡胶密封条其技术要求:采用氯丁橡

胶(CR)密封橡胶带的伸缩装置适用与温度为-25℃-+60℃地区。











伸缩缝的承重方案和位移操控系统分隔,二者受力时互不干扰,分工知道,这样既确保受力时安全,又能抵达位移均匀,使一切中梁在一个位移操控箱内均支承在同一根笔直横梁上的传统作法,这样对大位移量伸缩缝十分有利,减少了横梁数量,使位移操控箱体积减小到小方案,节省了钢材。该方案还克服了斜向支承式伸缩缝需求加工和拼装精度恰当高的严苛条件,不然四连杆方案很简单呈现自锁表象,影响弹性清闲和不易确保位移均匀的害处。该方案各联接处均选用既能翻滚又能滑动方案。所以,对弯、坡、斜、宽桥梁习气能力强,可满意各种桥梁方案运用需求。




TST伸缩缝粘接料是一种填充式桥梁伸缩缝,它的基本做法是按伸缩量尺寸的预留槽中配料加入TST原料碾压的一种高弹性的混合料。这条TST原料与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥梁板位移,而保证路面表层不裂缝而损坏。TST粘接料能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求,不仅适用于温度单一地区,而且适用于温差较大的地区。弹性回返力强:能适应不断重复的温度和荷载位移。




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