车辆行驶过时应平顺无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗阻塞；安装、检查、养护、桥梁伸缩装置的类型：可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。桥梁伸缩装置型号：桥梁伸缩装置按照性能及安装方法。公路桥梁伸缩装置分为：模数式桥梁伸缩装置和KS伸缩装置以及。

TST弹塑体伸缩装置 模数式桥梁伸缩装置分为：GQF-C型桥梁伸缩装置、GQF-MZL型桥梁伸缩装置。GQF-MZL型桥梁伸缩装置特点:MZL型伸缩装置结构突出的特点是：由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置。桥梁伸缩装置选用原则：桥面铺装层厚度≥80mm   伸缩量≤80mm。

施工提示石料:石料应采用有棱角，嵌挤性好的坚硬石灰岩碎石，要求压碎值不大于30 % ，扁平及细长石料含量少于15 ％一20 ％。石子必须加热温度100 ℃ 一150 ℃a 、施工后1 一3 小时即可开放交通，必要时，用水强制冷却，表面撒一层细砂，1 小时左右即可通过，通车后不会影响另半幅桥面的施工。

风力大于3 级，温度低于10 ℃ 的天气情况下，不宜施工。RS 橡胶加热，90 一210 ℃ ，短时间230 ℃ ，保温时间不得超过2 小时。

伸缩缝的间距宜适当减小当采用下列构造措施和施工措施减少温度和混凝土收缩对结构的影响时，可适当放宽伸缩缝的间距：1顶层、底层、山墙和纵墙端开间等温度变化影响较大的部位提高配筋率;2顶层加强保温隔热措施，外墙设置外保温层。伸缩缝的控制要点有哪些1、梁板上的预埋钢筋如果位置不对或者是漏预埋了，则需要采用植筋的方法把钢筋补上。2、切割后要清理干净，链接锚固。3、钢筋焊接焊缝要够，焊接要牢固。4、混凝土的表面标高要正确，防止跳车。、伸缩缝锚固牢靠，不松动，伸缩性能有效。