气体罗茨流量计属于容积式流量计，随着燃气的通过，燃气表的入口和出口之间产生的压差作用在由高精度同步轮连接在一起的一对腰轮上，从而驱动腰轮旋转，将充满计量室内的燃气定量排出，再通过机械传动和计算器相连，实现燃气体积和数据转换。

气体罗茨流量计具有以下优点：由于气体罗茨流量计的工作原理，其始动流量低，小至小时流量几方气，大至小时流量几百方气都在其计量范围内，计量范围大，量程比宽，精度高，安装、维护、清理方便，对流量计前后直管段的要求不高，并能实现温压补偿。

在燃气流量计中，涡轮流量计的发展历史悠久，实验数据丰富，技术成熟，具有准确度高、重复性好、压力损失小等优点，早被选为发达***的法定计量器具，并被广泛用于商贸计量场合。5实时数据存贮功能1）日记录：***近1024天的日期、零点时刻的记录数据。腰轮(罗茨)流量计的量程范围比涡轮流量计更宽、压力损失更小，但对气质洁净程度要求更高；孔板流量计量程范围窄、压力损失大、长期工作孔板锐沿磨损，准确度下降，所以不建议用于窑炉计量；旋涡流量计无可动件不存在转动磨损和不需要定期润滑等优点，但压力损失比涡轮流量计略大、精度低，不适宜选择。

罗茨流量计的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测

罗茨流量计的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测。因此，气体罗茨流量计只需经水标定后，就可心用来测量其它导电性液体的流量。当罗茨流量计叶片切割由壳体内磁钢产生的磁力线时，就会引起传感线圈中的磁通变化。传感线圈将检测到的磁通周期变化信号送入前置放大器，对信号进行放大、，产生与流速成正比的脉冲信号，送入单位换算与流量积算电路得到并显示累积流量值;同时亦将脉冲信号送入频率电流转换电路，将脉冲信号转换成模拟电流量，进而指示瞬时流量值。

罗茨流量计的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测。在这期间，罗茨轮与壳体内壁和压盖之间形成的密闭空间——计量腔周期地充气和排气。当罗茨流量计叶片切割由壳体内磁钢产生的磁力线时，就会引起传感线圈中的磁通变化。传感线圈将检测到的磁通周期变化信号送入前置放大器，对信号进行放大、，产生与流速成正比的脉冲信号，送入单位换算与流量积算电路得到并显示累积流量值;将脉冲信号转换成模拟电流量，进而指示瞬时流量值。