粘钢加固

柱粘钢加固流程

粘贴面处理→钻螺栓孔→胶粘剂配制→涂胶和粘贴→检验→维护

1.粘贴面处理

(1)混凝土面应凿除粉饰层，祛除油垢、污物，然后用角磨机打磨除去1-2mm厚表层，较大凹陷处用找平胶修补平整，打磨完毕用压缩空气吹净浮尘，后用棉布沾拭净表面，待粘贴面完全干燥后备用。

(2)钢板粘贴面应用角磨机进行粗糙、除锈处理，直至打磨出现光泽，使用前若洁净仅用干布擦拭即可。否则可用棉布沾拭净表面，待完全干燥后备用。

(3)该工序所用主要物资：护目镜、防尘口罩、冲击电锤及扁铲、手锤、角磨机、金刚石磨片、砂轮片、空压机、棉布、。

粘钢需要卸荷吗？

是的。但是现在我所知道的加固施工时一般都没这样做。我个人认为，如果是因为增加设备而需要结构加固的，加固前没有增加设备就不用卸载，如果已经增加了设备而需要进行加固的话，必须卸荷！

卸荷系统准备工作如下：

1、加固构件所承受的活荷载如人员、办公机具宜暂时移去，并尽量减小施工临时荷载。

2、加压固定宜采用千斤顶、垫板、顶杆所组成的系统，该系统不仅能产生较大压力，而且加压固定的同时卸去了部分加固构件承担的荷载，能更好的使后粘钢板与原构件协同受力，加固，施工效率较高。

3、加压固定也可采用膨胀螺栓、角钢、垫板所组成的系统，该系统需要在加固构件上合适位置钻孔固定膨胀螺栓，仅能产生较小压力，不能产生卸荷效果，适合侧面钢板的粘贴。

粘钢胶主要特点

1、抗压强度高，尤其是钢—钢粘接抗剪强度及钢—混泥土粘接抗剪强度。

2、与众不同的高聚物改性改性技术性，抗冲击，尤其合适于桥梁等动载荷结构加固。

3、抗老化，耐酸性、耐碱性及耐磨性能好。

4、固化标准比较宽松，可在常温下接触应力下固化。

5、硬底化全过程收拢小。

6、可用期较长，但固化速度更快；工程施工固化全过程不会受到外部振动（如桥梁驾驶）危害。

粘钢加固梁承载力有什么影响因素？

钢板锚固长度，钢板锚固长度对承载力的提升有非常大危害。较长的钢板锚固长度使钢板端部应力集中获得减轻，防止端部混泥土先裂开。在钢板端部做到有效锚固长度后，再提升钢板长短实际意义并不大。总而言之，粘钢加固梁钢板端部存有应力集中状况，仅有根据适合的锚固长度来防止，锚固长度越少，其应力集中状况越比较严重，承载力越低，越易产生裁切毁坏，延展性也差，而一旦钢板端部逐渐掉下来后，则进一步减少了锚固长度，扩大了端部应力集中水平，则毁坏进一步加快。