钢结构加固

钢结构加固加固中的连接问题一般有两种情况：原有连接因承载力不足而进行的加固（即连接的 加固，包括节点的加固）、加固件与原有构件的连接。 连接的加固和加固件的连接方法应根据加固的原因、目的、受力状态、构造和施工条 件，并考虑原有结构的连接方法而确定。可采用铆接、焊接、高强度螺栓连接和焊接与高 强度螺栓混合连接的方法，铆接连接的刚度小（普通螺栓连接除外），焊接连接刚度大整 体性好，高强螺栓连接介于两者之间。 加固连接方式选用必须满足既不***原结构功能，又能参与工作的要求。目前铆接由于 施工繁杂已渐淘汰，焊接因不需要钻孔等工序往往被优先考虑选用，但焊接对钢材材性要求 高，在原结构资料不全、材性不明情况下，用焊接加固必须取材样复验，以保证可焊性。

钢结构加固

钢结构加固

既有建筑地基基础加固设计，可按下列步骤进行：

(1)根据鉴定检验获得的测试数据确定地基承载力和地基变形计算参数等。

(2)选择地基基础加固方案。首先根据加固的目的，结合地基基础和上部结构的现状，并考虑上部结构、基础和地基的共同作用，初步选择采用加固地基，或加固基础，或加强部结构刚度和加固地基基础相结合的方案。其次，对初步选定的各种加固方案，分别从预期效果、施工难易程度、材料来源和运输条件、施工安全性、对邻近建筑和环境的影响、机具条件、施工工期和造价等方面进行技术经济分析和比较，选定佳的加固方法。

钢结构加固改造方法

优化结构测算图型

此类结构加固方法关键对于目前载荷遍布状况，每一个连接点的特性，力的传播途径及其初始条件等开展调节，关键根据提升杆件及支撑点的总数、增加预应力钢筋及其对别的层面开展考虑到等防范措施完成结构加固的目地。

1.工程加固方法

(1)将具体工程施工状况做为关键根据对支撑点开展有效加设，使之产生一定的空间结构，对钢结构弯曲刚度开展提升，以后必须依据空间结构检算方法开展进一-步认证，假如存在的问题必须开展调节，假如检算有效则准予应用。

(2)

对钢结构自振的頻率开展有效更改，对钢结构驱动力特性开展改进，进而做到提升钢结构承载力的目地。

(3)

依据具体工程施工必须及要求规定对杆件应用总数开展提升，

对钢结构长细比开展减少，进而对其可靠性开展提升。

(

4)

在钢结构中挑选某一部位对其弯曲刚度开展提升，提升此部位的承载力，从而降低别的部位的载荷。

(5)

在塔架构造中对支撑杆或是钢缆开展有效运用，使塔架构造的弯曲刚度提升，从而提升钢结构的可靠性。

钢结构经稳定性评定必须加固时，应依据稳定性评定的结果和受托人明确提出的规定，有技术******技术人员依照我国标准规定开展加固设计方案，且加固设计方案內容和范畴，能够是结构总体，还可以是部分结构、特殊构件或位置。

钢结构加固设计方案特别注意加固设计方案与工程施工方式应紧密联系，应采取措施对策，确保增加横截面、构件和构件与原结构联接靠谱，产生总体一同工作中，以防止对未加固一部分或构件导致不好危害。

一般来说钢结构加固关键方式有缓解荷载、改变测算图型、增加原结构构件横截面和联接抗压强度、阻拦裂痕拓展等。当有完善工作经验时也可选用其他方式对钢结构开展加固解决。

改变结构测算图型加固法：指选用改变荷载遍布情况、传力方式、连接点特性和初始条件，加设额外构件和支撑点、释放预应力钢筋、考虑到室内空间协调工作等对策对结构开展加固，一般加固方式有：

1、对结构可选用：提升支撑点产生室内空间结构并按室内空间结构检算、增设支撑点提升结构弯曲刚度，或是调节结构的自振頻率等以提升结构承载能力和改进结构驱动力特点、加设支撑点或輔助构件使结构的长细比降低以提升其可靠性、在排架结构中重1点提升某一列柱的弯曲刚度，使之承担绝大多数水准力，以缓解别的柱列负载、在塔体等结构中设定支撑杆或适当涨紧的钢缆以提升结构的弯曲刚度。

2、对受弯构件可选用：改变荷载的遍布，比如将一个集中化荷载转换为好几个集中化荷载、改变顶端支撑状况，比如变固接为刚结、提升正中间橡胶支座或将简支结构顶端联接变成持续结构、调节持续结构的橡胶支座部位、将结构变成支撑杆式结构、释放预应力钢筋。等的改变其横截面内功的方式开展加固。

，由一批长期性从业建筑工程施工、结构加固、特殊工程项目的工程设计人才和管理者构成。