铁道枕木是为了固定铁路轨道轨距,承载钢轨及通过车辆的重量荷载,使轨道压力荷载均匀分散传递至路基,保持线路稳定畅通。
铁道枕木,又称轨道枕木、铁路枕木、轨枕或木枕,简称枕木。在中国大众当中,一般的将铁路称为铁道,并将铁路上铺设的枕木称为道木;
甄别木材加工质量:
规格统一,误差小,加工质量好。可以首先从木材整体上看是否规格,正确而且整齐没有太大误差。一般较薄的板材误差应小于0.5-1mm;较大规格的料的整体误差也不应大于2mm。一般通过生产线下的料,规格整齐基本没有误差。而手工加工的料则有较大误差,会造成施工难度。此外,对于刨光料,则还需看一下表面刨光的质量,平滑自然的为好。
木岔枕断面和普通木枕基本相同,长度分为12级,防腐枕木其中短的为2.60m,长的为4.80m,级差为0.20m,采用螺纹道钉与垫板联结。坚韧而富有弹性的木材经过加工,制作成一定规格的木材,用于轨道走行设备铺设和承载设备铺垫这方面。使火车行驶的更加稳定。
大部分的防腐木制品后期经过一系系列的防腐处理后,大家会发现会有大量天然树脂发生了流失浪费,树脂本身是可以阻抗一些对大家******的物质,如果防腐木制品里面树脂含量没有或树脂含量少于标准数值,则形同虚设。
针叶相中的松届和云杉属木材的树脂酸含量可高达30一40%,阔叶材树脂中主成分为脂肪酸、脂肪酸酯类和不皂化物,几乎没有的有树脂酸。阔叶材树脂大部分存在于射线蒲壁细胞内,而纵向薄壁***内的含量却很少。防腐枕木在心材导管中含有相当数量的树脂,但边材导管中则不合树脂。
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