轻轨。主要有9、12、15、22、30等不同轨型。
制造及用途。钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素***钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。
生产厂和进口国。我国现用的钢轨,主要是国内一些钢厂生产,如鞍钢、武钢等。此外,由于用量较大,尚需进口一些按我国技术标准要求的理化性能和按国外有关标准方法判定的钢轨及钢轨附件。进口生产国有日本、德国、法国、英国、俄罗斯、澳大利亚等。
人们早的木材防腐办法是将木材表面烧黑,使它表面碳化,由于碳的化学性质不活泼,且不是木腐菌的营养物质,因而保护了木材的内部***,达到了防腐的目的。即使现在,我们也经常用这种方法防止木材腐烂。后来,人们采用很多方法防止木材腐烂。其中使用较普遍的有两种方法:一,在木材表面上涂上一层防护漆,这种方法古已有之。十三陵建筑中的木料都涂了一层漆,虽然经历了400到600年的风风雨雨仍然没有腐烂,防腐漆功不可没。目前市场上有很多种木材防腐漆。另外一种木材防腐的办法是采用化学药剂。
防腐枕木的材质现在铁路路上多采用强度较高和较耐用的樟子松木和落叶松木作为制造枕木的木材,木枕富有韧蚀,比其他轨枕更能吸收列车行驶所产生的重量。
樟子松是乔木,高达25米,胸径达80厘米;大树树皮厚,树干下部灰褐色或黑褐色,深裂成不规则的鳞状块片脱落,上部树皮及枝皮***至褐***,内侧金***,裂成薄片脱落;枝斜展或平展,幼树树冠尖塔形,老则呈圆顶或平顶,树冠稀疏;一年生枝淡黄褐色,,二、三年生长呈灰褐色;冬芽褐色或淡黄褐色,长卵圆形,有树脂。
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