新港模板(武汉)有限公司经过多年的发展壮大，现已经发展成为一个集研发生产、销售及***于一体的化企业，主要生产：竹胶合板、桥梁板、桥梁弯弧板、建筑模板、圆柱模板、玻璃钢面竹胶板、车厢底板、集装箱底板等。

木制圆柱模板根据将8-10块模板捆在一起而包裝在一起，而一个模板的净重为40-50kg。

装卸搬运货车时，没法手动式进行装包的木质圆柱模板。一般，应用叉车。我觉得每一个人都看到了叉车的工作方式。叉车电源插头很尖或太不光滑。在木质圆柱模板上留有刮痕。这就规定我们在用叉车装卸搬运木制圆柱形模板以前先包裝好叉车的瓶塞，以保证 木制圆柱形模板的毁坏不大。在交货和货运物流时，大家迫不得已讨论一些吊物与木质圆柱模板分离的状况。除此之外，切忌将斜角重的物件放到木质圆柱模板上。仅有在我们在自身的运输或货运物流运输中应用木制圆柱型模板以保持大家的维护***工作能力时，模板的应用频次才会提升。

圆柱木模板发货的一大问题就是运输事项。为了避免这种现象的发生， 大程度的减少圆柱木模板的损伤，我厂家在平时工作生活中，总结了一些木制圆柱模板在打包运输的过中应该注意的事项。圆柱木模板在打包的是将8-10片的模板***在一起，一片模板的重量在40-50公斤。打包完成的圆柱木模板在装车的时候人工不无法完成的，一般都是用叉车，我想大家都见过叉车是怎样工作的，叉车的插头过于尖锐或者粗糙都会在圆柱木模板上留下划痕。

新港模板(武汉)有限公司经过多年的发展壮大，现已经发展成为一个集研发生产、销售及***于一体的化企业，主要生产：竹胶合板、桥梁板、桥梁弯弧板、建筑模板、圆柱模板、玻璃钢面竹胶板、车厢底板、集装箱底板等。

这样就要求我们在用叉车装卸圆柱木模板之前，对叉车的插头进行一定的包装，这样就能够 大程度的保证圆柱木模板的损伤 小，在发货的还有就是物流时候，我们要讲一些质量比较重的物体和木制圆柱模板分开放，再者就是棱角尖锐和重量大的物品不要放置在圆柱木模板上。只有我们在自己运输或者物流运输的过程中木制圆柱模板进我们 大的能力去***维护，模板才能够使用的次数增加。