全铸钢压轨器,认识吗

全铸钢压轨器：(1)上盖和底座、调整板材质为ZG270-500.应符合5676-85之规定.采用失蜡精密铸造.II级级量,尺寸偏差符合JZ67-2II级精度之规定。(2)螺栓,螺母为Q235BF 钢加工件,机械性能及化学成分GB700-88之 规定,螺栓表面精度12.5 ,螺母符合GB 6170-86 规定。(3)平垫圈材质为Q235AF钢,应符合 GB97.1-85规定(4)弹簧垫圈材质为65Mn或60si2Mn钢,应符合符合 GB93-87规定。

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压轨器的作用及分类

压轨器：也称作焊接型压轨器、焊接型钢轨固定装置、钢梁压轨器、焊接型压板无论怎么称呼，其作用只有一个，就是压紧固定钢轨。通常是焊接在工字钢梁上有时候也用在预埋在混凝土的钢板上。

压轨器可按划分为WJK、SWJK、HWJK系列TG38、TG43、TG50、TG60、QU70、QU80、QU100、QU120由底座、上盖、穿肖、弹平垫圈组成。其材质可分为两种：1、半铸钢：上盖为球墨铸铁、底座为铸钢。2、全铸钢：上盖和底座均为铸钢。

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将液力变短器装在车辆走行机构的传动系统上能较好地满足车辆的使用要求。当车辆上坡需要牵引力较大，即需要输出转矩Mt较大时，压轨器液力变矩器可自动降低转速nt，从而自动减慢车辆速度，防止发动机过载。

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