影响鱼尾板外形变化的因素

普通鱼尾板的外形、重量是随着铁路钢轨的重量不同而有一定变化的。常见的普通鱼尾板有四孔鱼尾板、六孔鱼尾板两类，同样的根据不同轨道重量路段情况不同普通鱼尾板的重量也有几十公斤的跨度。

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?鱼尾板的更换方法

鱼尾板穿鱼尾螺栓时，螺帽须内外相互错开。上螺栓的程序，如用四孔鱼尾板，先上紧中间两个，再上两边的，两边上紧后，再把中间两个紧一次。在拧螺栓时，以一人使用55厘米螺丝扳子为准，不能用太长的螺丝扳子或二人扳拧。螺栓穿不上时，应用锤敲鱼尾板两头，把眼对准鱼尾板，鱼尾板的更换方法不准用锤硬把螺栓打入。

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鱼尾板的安装工艺

鱼尾板在安装过程中一般都是使用在固定的铁路钢轨上的，所以在安装使用的过程中一般只需要其相关配件鱼尾螺栓的旋紧工具就可以进行相关的作业；普通木质夹板的使用相对铁路道夹板就要复杂很多了，作为大面积的板材在使用的过程中首先需要对板材进行切割，其次在使用的过程中需要绘制图表的工具以及需要用相应的粘合剂。

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鱼尾板的介绍

鱼尾板作为一种轨道金属配件，在大气作用下锈蚀，其中混凝土枕锚固栓在锈蚀，磨损与疲劳作用下不到一个大修周期，就会出现螺旋道钉颈缩折断，这不仅增加了工务维修及改锚工作量，影响行车安全，且在改锚的过程中易出现螺孔裂纹，导致混凝土枕使用寿命缩短。

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