聚四氟乙烯板（四氟板）. 聚四氟乙烯板，又名四氟板，铁氟龙板，特氟龙板，塑料王等等，常规工艺分为模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。其制品用途广，乙烯四氟板具有优越的综合性能:耐高低温(-192℃-260℃)、耐腐蚀(强酸、强碱、王水等)、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、无等优良特性

聚四氟乙烯支座是在普通板式橡胶支座的基础上在其表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。通常适用于跨度大、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。乙烯四氟板除了具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。聚四氟乙烯支座的产品特点具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点。在安装聚四氟乙烯支座的时候必须精心细致,支座应按设计支承中心准确就位,梁底上钢板与聚四氟乙烯支座上下面全部密贴,同一片梁端各个聚四氟乙烯支座应置于同一平面上,以避免出现现聚四氟乙烯支座偏心受压,不均匀支承及个别脱空的现象。

乙烯四氟板使用温度范围十分广泛(摄氏从-180度到+250度)。乙烯四氟板具有优良的机械性能包括抗老化性特别对于弯曲和摆动方面应用。优良的阻燃性，在空气中被规为阻燃材料。优良的绝缘特性(无论其频率和温度如何)吸水率极低，并具有自润滑性和不粘性等一系列的性能。乙烯四氟板规格有1mm 2mm 3mm 4mm 5mm 6mm，建筑物基础上的聚四氟乙烯减震板，它属于土木建筑技术。聚四氟乙烯减震板顶盖与底板间的滑动摩擦系数为０．０２，把它放在基础的之间，构成一种之间可以滑动的复合基础。基础随地的震动引起的地面水平运动时，由于减震板的存在，传到基础盘４的水平力仅为其摩擦力，Ｆ＝０．０２Ｗ，Ｗ为上部结构自重及荷重，相当于５°～６°烈度区的水平地的震力。达到减震的效果。乙烯四氟板可放置在条形基础上，片伐，箱形基础上，也可用于钢筋砼框架柱的***基础上，某些构筑物的基础上，也可放置在建筑物和构筑物的其它部位。