膨体聚四氟乙烯生料带采用聚四氟乙烯作原料，它具有微细长纤维和节组成的网状膨体结构。膨体聚四氟乙烯生料带并具有韧性好、纵向强度高、横向易于变形的特点。它是盘更及螺纹上密封的理想材料。但它不能在与高浓度氧气或液氧相接触的场合使用。聚四氟乙烯相对分子质量较大，低的为数十万，高的达一千万以上，一般为数百万（聚合度在104数量级，而聚乙烯仅在103）。一般结晶度为90～95％，熔融温度为327～342度。聚四氟乙烯分子中CF2单元按锯齿形状排列，由于氟原子半径较氢稍大，所以相邻的CF2单元不能完全按反式交叉取向，而是形成一个螺旋状的扭曲链，氟原子几乎覆盖了整个高分子链的表面。这种分子结构解释了聚四氟乙烯的各种性能。温度低于19度时，形成13/6螺旋；在19度发生相变，分子稍微解开，形成15/7螺旋。桥梁工程用四氟板的密度和强度很大，拥有憎水的特性，表面坚固并且没有回弹的性能，四氟板的硬度相对较低，容易被磨损，所以需要在四氟板的表面增加一层薄膜，可以抵消磨损的效果。关于聚四氟乙烯板还有很多的知识，下面我们介绍聚四氟乙烯板的化学安稳性及突出特点。桥梁工程用四氟板具有极为优良的化学安稳性，除熔融和液氟外，聚四氟乙烯简直不受任何化学***腐蚀，并且它不会吸潮，不燃，对氧、紫外线均极安稳，所以具有优良的耐候性，这也决定了聚四氟乙烯板能够对大气拥有非常强的耐老化性能，即便长时间在大气中露出，外表也不会发生任何改变。四氟产物的阻燃性也十分杰出，它氧指数高达95%，而且四氟板还有不粘性能，固体的材料都不能粘附到它的表面上，所以非常的清洁。

桥梁工程用四氟板主要用作电器绝缘材料及接触腐蚀介质的衬里、支承滑块、道轨密封件及润滑材料，桥梁工程用四氟板为典型的热塑性塑料，是无臭、无味、***的可燃性白色板块。成型加工的PE树脂均是经挤出造粒的蜡状颗粒料，外观呈乳白色。其分子量在1万一l0万范围内。聚四氟乙烯板分子量越高，其物理力学性能越好，越接近工程材料的要求水平。但分子量越高，其加工的难度也随之变大。聚乙烯熔点为100-130C,其耐低温性能优良。在-60℃下仍可保持良好的力学性能，但使用温度在80~110℃。聚四氟乙烯板在大气、阳光和氧的作用下，会发生老化，变色、龟裂、变脆或粉化，丧失其力学性能。聚四氟乙烯板在成型加工温度下，也会因氧化作用，使其熔体戮度下降，发生变色、出现条纹，故而在成型加工和使用过程或选材时应予以注意。聚四氟乙烯板的主要成型条件：料筒温度：料筒温度主要是与PE的密度高低和熔体流动速率大小有关，另外还与注塑机的类型和性能有关。模温对楼梯聚四氟乙烯板塑件的结晶状况有较大影响，模温高，熔体结晶度高，强度高，但收缩率也会变大。通常聚四氟乙烯板的模具温度控制在30℃~45℃，聚四氟乙烯板在熔融时晶粒要吸收一定热量，因此聚四氟乙烯板注塑成型的料筒温度应高于它的熔点10度。

桥梁工程用四氟板具有高润滑性能，高比例拉伸率，高抗压以及高强度。聚四氟乙烯板适用于-180℃~+250℃温度下，聚四氟乙烯板有1mm 2mm 3mm 4mm 5mm 6mm厚；楼梯建聚乙烯四氟板设厚度—5mm ，厚楼梯四氟板常用规格 ： 1350*280*5 ， 1450*280*5 ，1500*280*5 ， 1700*280*5 ， 1800*280*5 ， 1900*280*5 ， 1300*300*5 ， 1400*300*5 ， 1500*300*5 ，1650*300*5，桥梁工程用四氟板是目前已知固体中摩擦系数较小的材料（比冰还小），同时聚乙烯四氟板在制作是的压力要大于30MPa，制品本身的抗拉强度大于15MPa（相当于建筑中C15砼的强度）拉伸率大于150%，在该部位选用它就是看中两点：的滑动性和可靠的强度及拉伸率.聚四氟乙烯是目前已知固体中摩擦系数小的材料（比冰还小），同时聚四氟乙烯板在制作时的压力要大于30MPa，制品本身的抗拉强度大于15MPa（相当于建筑中C15砼的强度）拉伸率大于150%，在该部位选用它就是看中两点：的滑动性和可靠的强度及拉伸率。

建筑楼梯上一定要用5mm聚乙烯四氟板吗是因为

1.***对居民的住宅安全高度重视。

2.自然灾害的频繁发生导致楼梯破损无法逃生和营救。

3.聚乙烯四氟板能润滑性小，在抗震上起到缓冲作用。

楼梯用聚乙烯四氟板施工流程？

1.清理楼梯表面，不允许有尖锐颗粒物体。

2.铺设保鲜膜。

3.铺设楼梯用聚乙烯四氟板。

4.螺栓固定（注意：间距、边距）。

5.进行浇筑。

聚四氟乙烯的这种分子结构解释了聚四氟乙烯的各种性能。 温度低于19℃时，形成13/6螺旋；在19℃发生相变，分子稍微解开，形成15/7螺旋。 聚四氟乙烯 的化学结构是把聚乙烯中全部氢原子被氟原子取代而成。聚四氟乙烯板适用于-180°C- +250*C温度下 ,在各种腐蚀性介质中工作的衬垫,密封件和润滑材料,还制成在各种频率下使用的电绝缘另件等。桥梁工程用四氟板外观:板材的颜色为树脂本色。应质地均匀,外表平整,不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。允许有轻微云斑状的松紧现象。允许有10x10cm2面积上存在直径为0.1-0.5mm非金属杂质不超过1个，直径为0.5- 2mm的非金属杂质不超过1个。桥梁工程用四氟板的标志：长短为100m，总宽为100m，薄厚为5.0mm的I型模压板能够 标识为：PTFE模压板-I-100-100-5-0B/T5257；用非再造聚四氟乙烯环氧树脂生产加工而成的间距为100m，薄厚为5.0mm。Ⅱ型铣削板能够 标识为：FTFE铣削板-Ⅱ-A-1005-QB/5257；用收购的聚四氟乙烯环氧树脂生产加工的间距为100，薄厚为5.0mm的。Ⅲ型翻板钩能够 标识为：PTE翻板钩--B-100-5-QB/T5257。