聚四氟乙烯具有耐高温的特点，它的摩擦系数低，所以可作润滑作用之余，亦成为了易清洁水管内层的理想涂料。聚四氟乙烯板5厚称微观残余应力，它是由晶粒或亚晶粒之间·―业时在晶粒或亚晶粒之间保持平衡，这这种内应力有时的很庆的数值，甚至可能造成显微裂纹并导致政工件*** 第三类内应力，又称点阵畸变：其作用范围是几十至几百米，它是由于工件变形中形成的大量点阵缺陷（如空位、间憋原子位错等）引起的·变形形金属中储存能的分用于形成点阵畸变，这部分能量提高了变形晶体的能量使之处于热稳定状态，故它有―种使变形金属重新***到自由焓焓更低的稳定结构状态的自发趋势塑性变形金属在加热时的回复及再结晶过程：金属材料经塑性变形后的残余应力是不可避免的，它将对工件的变形开裂和应生影高箱危害，故必须及时采取消除措施（如去应力退火处］退火处理，但是，在某些特定余应力的存在也是有利的，例如承受交变载荷的零件若用表面滚压和喷丸处理面产生压应力的应变层，借以达到强化表面的目的，可使其疲劳寿命成倍提高。

聚四氟乙烯板5厚规格： 

       长(mm)×宽(mm)     公 称(厚度)    公 差

       150×150         1.0～100      ±0.30～±0.50

       250×250         1.5～100      ±0.30～±0.50

       300×300         1.5～100      ±0.30～±0.50

       450×450         1.5～100      ±0.30～±0.50

       600×600         2～100         ±0.30～±0.50

       800×800         2～100         ±0.30～±0.50

       1000×1000       3～100        ±0.30～±0.50

       1200×1200       3～100        ±0.30～±0.50

       1600×1600       5～40         ±0.40～±0.80

       1000×2000       5～40         ±0.40～±0.80

       1800×1800       5～40         ±0.40～±0.80

聚四氟乙烯板分为模压板以及车削板这两种，模压板是一种由聚四氟乙烯树脂在常温的作用下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。车削板是由聚四氟乙烯树脂经过了压坯、烧结、旋切而成。聚四氟乙烯板5厚耐高温的温度可达250℃ 、耐低温温-196℃、耐腐蚀、耐气候、高润滑、 不粘附性等特点聚四氟乙烯板5厚其具体用途包括用于化工设备、造纸机械、农业机械的轴承，用作活塞环、机床导轨、导向环；在土木建筑工程广泛用作桥梁、隧道、钢结构屋架、大型化工管道、贮槽的支承滑块，以及用作桥梁支座和架桥转体等。楼梯四氟板主要是使用在工程楼梯是一种硬质聚四氟乙烯楼梯支座，在现在楼梯使用中相当广泛。因为楼梯间不参与结构整体抗震计算，根据限行规定需要设计滑动支座。楼梯使用的四氟板品种规格必须符合设计要求和施工规范规定。要求聚四氟乙烯板表面平整、洁净、表面无受损处。

聚四氟乙烯板5厚在强腐蚀和高磨损条件下使用寿命是钢管的4-6倍，而且提高输送效率20％。充分展现了 “节能、环保、经济、可靠”的优越性。、5厚聚四氟乙烯板具有优良化学性质、耐候性老化性、不变耐辐照性能和较低的渗透性；阻燃性、耐酸碱性：其不溶于强酸、强碱和溶剂、氧化性物理性质力学性质：5厚聚四氟乙烯板具有不粘性，其次摩擦系数小，优良力学性能。耐化学腐蚀和耐候性佳、聚四氟乙烯不吸潮，零阻燃，耐氧、紫外线均极稳定，5厚聚四氟乙烯板在较宽频率范围内的介电常数和介电损耗都很低，而且击穿电压、体积电阻率和耐电弧性都较高。 5厚聚四氟乙烯板由四氟乙烯经自由基聚合而生成。工业上5厚聚四氟乙烯板的聚合反应是在大量水存在下进行的，用以分散反应热，并便于控制温度。可用无机的过***盐、有机过氧化物为引发剂，也可以用氧化还原引发体系。为此，支座接触面处可采用柔性材料如聚苯板，或采用硬质材料聚四氟乙烯楼梯板，也可采用两块钢板，一块固定于上部梯段板的下端，并与梯段板内钢筋焊接固定，另一块预埋于梯段梁上，两块钢板之间满铺石墨粉。聚四氟乙烯楼梯板具有耐高温、耐低温、耐腐蚀、耐气候、高润滑、不粘附等特性，施工操作简单且能够长时间保证支座能够在地动作用下满足设计要求。