桥梁护栏的涂层性能保护设计

桥梁护栏是无论何种恶劣环境，桥梁护栏表面外观不应生锈，褪色，龟裂，粉化。要保持色泽持久而鲜艳，抗脏自洁，免维护，省却频繁维护带来的财力及人力损耗，更避免因维护带来的交通不便，不安全及环境污染，因此表达桥梁护栏的各种导向，分流，警示功能颜色与涂层品质至关重要，不能以简单的喷塑工艺，单层喷粉来处理，更不能用油漆来解决，需要“性能涂层'。

性能涂层分别由热浸锌层，富锌磷化层，有机富锌环氧粉末涂层和聚酯“无瑕'彩色粉末涂层组成，要用世界的表面处理技术和***设备，使四种保护层经科学合理的有机结合，赋予桥梁护栏具有优异的防腐性和良好的耐潮湿，耐化学性能以及的抗紫外线的稳定性。

桥梁护栏防水材料的挑选

下面详细为我们讲解下怎么挑选防水资料：

一、 防水层有必要具有较高的抗拉强度（strength)，构造层和铺装层呈现裂缝时，防水层不被拉断;

二、 防水层与构造层有较高的粘结强度（strength)，避免防水层与构造层剪功能下降(descend)，损坏桥面整体性;

三、 防水层表面应为利于“润湿”的粗糙面，以确保铺装层与防水层的粘结;

四、根据地铁高架桥面的不方便翻修性，防水层资料应有较好的耐久性。

防水材料对于桥梁护栏的影响是比较大的，直接决定了它的很多的性能，保证了它的各个部分的质量，减少了很多的故障和损失（loss)，提升了使用的效率(efficiency)，保证了良好地结构，因此是比较重要的，在进行安装的时候要进行特别添加才好。

桥梁护栏常见的连接方法

1、膨胀(inflate)螺丝（screw)连接，需要砌墙30公分-50公分高度，还可以浇筑20公分-40公分的混凝土(Concrete)，用膨胀(inflate)螺丝（screw)把柱子固定住，把护栏和柱子连接即可，有的护栏设计不用柱子，用墙代替柱子，把卡子固定在墙体上，然后把护栏和卡子用防盗螺栓(组成:头部和螺杆组成)连接。

2、预埋连接，需要20公分见方，40公分的坑，然后把柱子用混凝土(Concrete)浇筑起来，把护栏和柱子连接即可。桥梁护栏应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。

3、可移动连接，用聚(Polyvinyl chloride)底座把两片护栏连接起来，在一些临时维护场所应用比较普遍。