催化燃烧设备的工艺要求

1、进入催化燃烧装置的气体首要经过预处理，除去粉尘、液滴及***组分，避免催化床层的堵塞和催化剂的。

　　2、进行催化床层的气体温度须要达到所用催化剂的起燃温度，催化反应才能进行。因此对低于起燃温度的进气，须进行预热使其达到起燃温度。特别是开车时，对冷时气须进行预热，因此催化燃烧法适于连续排气的净化，经开车时对进气预热后，即可利用燃烧尾气的热量预热进口气体。若废气为间歇排放，每次开车均需对进口冷气进行预热，预热器的频繁启动，使能耗大大增加。气体的预热方式可以采用电***也可以采用烟道气加热，目前应用较多的为电加热。

　　3、催化燃烧反应放出大量的反应热，因此燃烧尾气温度很高，对这部分热量须回收。一般首先通过换热器将高温尾气与进口低温气体进行热量交换以减少预热能耗，剩余热量可采用其他方式进行回收，在生产装置排出的有机废气温度较高的场合，如漆包线、绝缘材料等烘干温度可达300度以上，可以不高置预热器和换热器。但燃烧尾气的热量仍应回收。

催化燃烧设备的空气氧化加工工艺

催化燃烧设备空气氧化法是在较低的温度下完成VOCs工业废弃物的空气氧化燃烧，在金属催化剂的作用下分解成CO2和H2O，这种有机废气处理方法的主要特点是在实际运行过程中，预热温度不高，VOCs工业三废处于无焰燃烧状态，净化后的环节处于无焰燃烧状态， 既能提高废气处理的可靠性，又能控制VOCs行业三废的合理浓度和热值，从而降低废气处理成本。

　　然而，中国过去的工业废气处理环节所采用的催化燃烧设备方法存在很大的缺陷。一方面，当金属催化剂与工业三废中的***、卤素和硫化物混合时，容易失效。另一方面，当处理后的VOCs工业三废浓度较低或气流过大时，仅靠可燃物的燃烧放热很难维持金属催化剂床所需的净化作用温度。因此，在设备启动和运行过程中仍需要消耗更多的能量或燃料。

催化燃烧设备的预热装置

催化燃烧设备预热装置主要包括废气预热安上和催化剂燃烧器预热安装，鉴于催化剂存有催化活性温度，故此对此催化燃烧，叫做催化剂掀风鼓浪温度，尾气和床层温度落到招事温度才干催化燃烧，因而装置预热安装。不过当废气自身保有较高的温度时，譬如说漆包线、绝缘材料、烘烤漆和其他干燥废气，温度足以高达300℃如上，不亟需装置预热安上。

催化燃烧设备之所以可以使燃料在较低的温度下实现一心燃烧，对燃烧长河、下跌感应温度、有助于一点一滴燃烧、压制******物质的善变等方面为重要的来意，催化燃烧装置是一个环境友好的进程，催化燃烧装置应用领域不断扩张，已广泛地应用在工业生产与日常生活上。

提高催化燃烧设备的结构设计

不管是再节能设备都会有部分设计缺陷导致整体的的生产效率会随时间逐渐下降，许多催化燃烧设备的生产厂家也发现了许多设备的问题正在调整这个局面，保证机器的使用寿命延长。

　　而这些缺陷主要体现在以下的方面里：首先是催化床的选择对于整个催化燃烧设备是至关重要的存在部分，因为催化剂的选择需满足设计要求，更是要求在通过催化床时每个部位的温度与流速相同才可以保证其催化速率不会受到很大影响。一旦催化床的流速与温度达不到催化剂所需要的标准，这时会致使催化剂负荷过大催化效率大大减弱还会影响它的使用寿命。所以对于催化燃烧设备中催化床的选购应该合理并且保证在生产作业中不会出现严重的失误。