高铁螺栓的强度

***高铁经历50年发展，目前在建里程超2万公里，规划里程超5万公里，未来十年平均年***超万亿。而发达***具备经济、人口、运输需求，在经济复苏以及老旧基建更新大背景下，高铁建设潮将越来越近。

邯郸市永年区瑞杰紧固件制造有限公司主要产品：地铁连接螺栓，管片连接螺栓，高铁螺栓，梅花丝，异型及加长螺栓，高强度异型栓，奇、特、难、加长、加大异型栓（规格（￠16-￠80）。

高铁螺栓的技术要求

对于TB/T 3246.1-2010中规定的M16及M16以上规格（10.9级及以级）的“H（高）风险等级”螺栓、螺钉和螺柱,按GB/T 3098.1-2010对该标准规定的规格及长度的螺栓、螺钉和螺柱实施冲击试验；冲击试验试验温度为-50，吸收能量KV,min≥27J。 上述低温冲击功要求，主要是为满足高速动车组冬季在高寒条件下的使用要求。

高铁为什么不能使用普通螺栓？

高铁紧固件：就是用在高速铁路上的紧固件。高铁紧固件与汽车、船舶紧固件不同，由于高速铁路运行速度在每小时200公里以上，飞奔而去的列车对紧固件的冲击较大，严重的质量问题将造成车毁人亡的悲惨事件发生，因此，***对高铁紧固件技术要求高,生产工艺复杂,产品质量实行终身追溯制。

高铁螺栓施工方案

固定第二步：每根高铁螺栓帮焊一小段钢筋，将螺栓撑立在垫层上，待螺栓固定后，将螺栓撑脚与承台网片钢筋焊接，以固定高铁螺栓，防止施工中的位移。固定第三步：***箍筋的位置确定，***箍筋用于辅助高铁螺栓的固定。

邯郸市永年区瑞杰紧固件制造有限公司主要产品：地铁用连接螺栓，管片连接螺栓，高铁螺栓，梅花丝，异型及加长螺栓，高强度异型栓，奇、特、难、加长、加大异型栓（规格（￠16-￠80）。同时我们也怀着一颗真诚的心，盼望着结识更多新的合作伙伴，为进一步扩大市场，本厂热烈欢迎更多的商客朋友来电来函、洽谈合作、共创美好明天！