高铁螺栓的强度

随着中国高铁项目在国际上频获大单，代表着中国的高铁技术已被国际社会广泛认可，中国的高铁技术已步入地位，并且由中国修建的高铁里程超过5万公里。由于中国高铁项目的进入各大洲的许多***，也必将带动铁路紧固件业的快速发展，因为中国的铁路安全行驶记录得到国际社会的普遍认可。

邯郸市永年区瑞杰紧固件制造有限公司主要产品：地铁连接螺栓，管片连接螺栓，高铁螺栓，梅花丝，异型及加长螺栓，高强度异型栓，奇、特、难、加长、加大异型栓（规格（￠16-￠80）。

当我们展开世界地图的时候，会惊奇地发现，中国高铁“走出去”战略的体量是如此之大““西向欧洲并行两线远及巴黎，东向绕过大洋直抵美国，北面横贯伦敦柏林莫斯科，南经泰国延伸到新加坡。”

高铁螺栓断裂的常见原因？

工作人员不***。装配时扭紧力矩过大，用力不均匀。很多人认为螺栓越紧越好，但如果扭力多大，超过了螺栓材料的屈服极限，使连杆螺栓出现屈服变形,使之在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂。高铁、重轨、地铁、轻轨轨道紧固件紧固件螺栓安装人员，一定要按标准扭紧连杆螺栓，千万不能认为越紧，力量越大越好。

高铁螺栓厂家教你什么方法可以防止螺母滑动

紧固后，铆接防松法采用打孔、焊接、粘接等方法，使锁紧螺母对失去其运动对的特性，使其连接变得不可拆卸。锻压螺栓制造商告诉你这种方法的缺点是螺栓只能使用一次，而且很难拆开，在拆开之前必须先把螺栓拆开。

邯郸市永年区瑞杰紧固件制造有限公司主要产品：地铁用连接螺栓，管片连接螺栓，高铁螺栓，梅花丝，异型及加长螺栓，高强度异型栓，奇、特、难、加长、加大异型栓（规格（￠16-￠80）。