高铁螺栓的强度

目前，城轨地铁车辆用紧固件（螺栓、螺钉和螺柱）普遍为8.8级及以上高强度紧固件。据统计，行车、转向系统以碳素结构钢、合金结构钢连接螺栓为例，8.8级及以上的螺栓用量约为25% ，其 中10.9级及以上约为7%，少量为12.9级螺栓连接。底盘车厢上部采用的基本是奥氏体不锈钢六角头螺栓、自攻螺钉、沉头螺钉占70%~80%。

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高铁螺栓断裂的常见原因？

工作中，受轴向力作用的紧固件，螺纹被***，螺栓被拉断。受径向力作用的紧固件，螺栓被剪断，螺栓孔被打成橢圆。这些都是一些常见的断裂情况。

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高铁螺栓厂家教你什么方法可以防止螺母滑动

高铁螺栓螺母厂家告诉你摩擦防松这是广泛采用的防松方法。本发明产生的正压作用并不随锁定螺母对的外力而改变，因此产生了能够防止锁定螺母对相对旋转的摩擦。正压可以通过两个方向的轴向或同时压缩锁紧螺母对来实现。例如采用弹性垫圈、双螺母、自锁螺母以及插接式螺母。

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高铁螺栓施工方案

在高铁螺栓顶部设置***箍筋，使***箍筋与短柱连成一体。利用标定后的经纬仪对各螺栓组整体平面位置尺寸进行调整、复核，满足尺寸精度不大于2MM的要求；利用水平仪对螺栓组高度尺寸进行测量，满足尺寸精度不大于2MM的要求；采用铅垂线校正垂直度，保证误差不大于1MM。在检查尺寸精度符合要求后，将***板及所有螺母全部取出。

邯郸市永年区瑞杰紧固件制造有限公司主要产品：地铁用连接螺栓，管片连接螺栓，高铁螺栓，梅花丝，异型及加长螺栓，高强度异型栓，奇、特、难、加长、加大异型栓（规格（￠16-￠80）。同时我们也怀着一颗真诚的心，盼望着结识更多新的合作伙伴，为进一步扩大市场，本厂热烈欢迎更多的商客朋友来电来函、洽谈合作、共创美好明天！