地铁管片螺栓管片形式及厚度

且使用单层衬砌，施工工艺简单、工程实施周期短、***省。鉴于以上理由，盾构隧道采用单层装配式衬砌，管片形式选择当前常用的平板型钢筋混凝土管片。考虑结构100年使用寿命及参照已有工程实例，管片的厚度采用300mm，采用C50混凝土

邯郸市永年区瑞杰紧固件制造有限公司主要产品：地铁连接螺栓，管片连接螺栓，高铁螺栓，梅花丝，异型及加长螺栓，高强度异型栓，奇、特、难、加长、加大异型栓（规格（￠16-￠80）。

地铁管片螺栓-地铁管片螺栓厂家-瑞杰地铁管片螺栓

在盾构机内管片安装前应对管片安装区进行清理，清除如污泥、污水，保证安装区及管片相接面的清洁。目前较为通用的是柔性连接，常用的有单排螺栓连接、销钉连接、无连接件连接三种形式。严禁非管片安装位置的推进油缸与管片安装位置的推进油缸同时收缩。对于负环管片安装采用错缝拼装。在特殊管片安装之前，预先调整好盾构间隙与推进油缸行程差，以确保特殊管片能按设计类型顺利安装。

衬砌结构及形式的选择。盾构隧道衬砌有预制装配式衬砌、双层衬砌以及挤压混凝土整体式衬砌三大类。预制装配式衬砌是用工厂预制的构件(称为管片)，在盾构尾部拼装而成的。

发黑处理现在常用的方法有传统的碱性加温发黑和出现较晚的常温发黑两种。现在地铁管片蒸养常采用直线升温方式（即按一定的升温速度升到较高温度）,这种方式的缺点是养护时间长。但常温发黑工艺对于低碳钢的效果不太好。发黑液的主要成分是氢yang化钠和亚xiao酸钠。发黑时所需温度的宽容度较大，大概在135到155℃之间都可以得到不错的表面，只是所需时间有些长短而已。