高铁螺栓的强度

目前，城轨地铁车辆用紧固件（螺栓、螺钉和螺柱）普遍为8.8级及以上高强度紧固件。据统计，行车、转向系统以碳素结构钢、合金结构钢连接螺栓为例，8.8级及以上的螺栓用量约为25% ，其 中10.9级及以上约为7%，少量为12.9级螺栓连接。底盘车厢上部采用的基本是奥氏体不锈钢六角头螺栓、自攻螺钉、沉头螺钉占70%~80%。

邯郸市永年区瑞杰紧固件制造有限公司主要产品：地铁连接螺栓，管片连接螺栓，高铁螺栓，梅花丝，异型及加长螺栓，高强度异型栓，奇、特、难、加长、加大异型栓（规格（￠16-￠80）。

高铁螺栓的技术要求

紧固件的原材料为合金钢或含硼钢，其化学成分应符合相关的***标准的规定；10.9级及以上的等级螺栓、螺钉和螺柱应采用合金钢，并至少含有下列元素中的两种：Cr、Ni、Mo、V，且合金元素含量总和≥1 %。推荐但不限定采用下表所规定的原材料。

高铁螺栓的保管和储运要求

高铁螺栓连接副应由制造厂安批配套供应，每个包装箱内都必须配套装有螺栓、螺母及垫圈，包装箱应能





满足储运的要求，并具备防水、密封的功能。包装箱内应带有产品合和质量保证书；包装箱外表面应注明批号、规格及数量。

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高铁螺栓厂家教你什么方法可以防止螺母滑动

高铁螺栓螺母厂家告诉你摩擦防松这是广泛采用的防松方法。本发明产生的正压作用并不随锁定螺母对的外力而改变，因此产生了能够防止锁定螺母对相对旋转的摩擦。正压可以通过两个方向的轴向或同时压缩锁紧螺母对来实现。例如采用弹性垫圈、双螺母、自锁螺母以及插接式螺母。

邯郸市永年区瑞杰紧固件制造有限公司主要产品：地铁用连接螺栓，管片连接螺栓，高铁螺栓，梅花丝，异型及加长螺栓，高强度异型栓，奇、特、难、加长、加大异型栓（规格（￠16-￠80）。