市政道路彩色路面操作人员要从严处理，并设专门监督人员选用实在有用的方法，谨防沥青混合料的污染，确保施工时洁净规整的现场环境。悉数施工车辆均需清洁洁净，确保沥青混合料不被污染。已成型的沥青混凝土路面防止悉数施工车辆通行，和防止散落杂物污染路面。已成型的沥青路面不应在上面堆积砂浆、混凝土杂物，并在沥青混凝土路面挨近施工时选用塑料掩盖的方法，防止施工时污染路面。打开交通。路面成型时混合料外表温度能够大于650C，阻遏悉数机动、非机动车辆通过，即使低于650C或夏天高温气候，也阻遏就地转死弯、急刹车。

市政道路彩色路面不同的温度和外部环境作用下，具有超卓的路用功用。其高温安稳性、抗水损坏性及耐久性均十分好，且不出现变形、沥青膜掉落等现象，与底层粘结性超卓。维护便当。具有色泽艳丽长久、不退色、身手77℃的高温文23℃的低温。轿车轮胎在马路上高速翻滚时，具有较强的吸音功用。不会因空气压缩发生健壮噪音，一同还能吸收来自外界的其他噪音。“脚感”好，具有超卓的弹性和柔性。

市政道路彩色路面具有优越的防滑性。由于彩色胶结料采用了排水的铺路办法,所以地上的防滑度能够达至很好的作用.市政道路彩色路面具有防水又耐用性。在严重经受长期环境侵袭后，彩色胶结料仍能够显现出气优越的防水性，颜色依旧鲜亮。颜色。客户能够依据自个的主意随意挑选自个喜欢的颜色，并且合作环境合理装备。市政道路彩色路面具有静音及防冷性。市政道路彩色路面在高或低的温度环境下仍坚持其弹性的安稳度，由于它含有的聚合物能充沛发挥其功用。这些聚合物也能让其具有防撞的优势，能接受更大路面压力。

市政道路彩色路面预防性养护：

1、当PCI( 路面状况指数)处于75~95范围内，路况优越，只需少量的裂痕呈现，且小于3mm。为尽可能坚持良好路况，防止水的渗透使裂痕扩展，可采取一些简单的密封措施;

2、当PCI指数在60~75范围内时，路况良好，此时是实施早期预防性维护的有效时期，中止密封可有效地减缓道路的退化，从而使道路的寿命延长;

3、当PCI处于50~60之间，路况已面临恶化，并呈现表层以下的损坏，路况已无法经过实施路表维护措施来得到改善。此时应采取必要的裂痕密封和坑槽修补作为应急性措施，可使路况维持在一种可运用的状态，彩色防滑路面直到大范围的创新改造;

4、当PCI指数降落到25~50时，路面破损严重，已无法继续运用，需求实施结构创新，重铺面层。