施工周期快彩色路面改色运用规划十分的广泛，不只适用于乡镇旅程、城市广场、旅游区现象路等沥青砼路面，以及旅程交通导流或警示、修建物顶面的美化等。LEADER改性沥青，历经3年***研制。该产品中添加了高功用沥青改性剂、高分子聚合物、明色剂、抗老化剂、高粘度沥青安稳剂、高模量沥青道面改性剂等添加剂，具有经济、环保、高温安稳功用好、抗水损害功用好、施工功用好、契合重交沥青的各项方针等特征。该产品呢铺筑的路面强度高、凹凸温功用好、耐久功用优异、颜色美丽且不易褪色。

施工周期快彩色路面改色混合料的出产设备和工艺与一般沥青混合料底子相同，不同之处在于各工艺路线上参与的材料有所改动。因而，在拌制沥青混合料时应留神两个问题：一是防止污染原有黑沥青;是严峻操控加热温度和加热时刻。碾压组合方法沥青混合料的压实伺样分初压、复压、终压三个阶段进行，初压温度应操控在130%~145%，终压温度不低于70℃，一同，碾压进程中应按“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行。经试验段摊销后，确认碾压的组合方法。

施工周期快彩色路面改色预防性养护：

1、当PCI( 路面状况指数)处于75~95范围内，路况优越，只需少量的裂痕呈现，且小于3mm。为尽可能坚持良好路况，防止水的渗透使裂痕扩展，可采取一些简单的密封措施;

2、当PCI指数在60~75范围内时，路况良好，此时是实施早期预防性维护的有效时期，中止密封可有效地减缓道路的退化，从而使道路的寿命延长;

3、当PCI处于50~60之间，路况已面临恶化，并呈现表层以下的损坏，路况已无法经过实施路表维护措施来得到改善。此时应采取必要的裂痕密封和坑槽修补作为应急性措施，可使路况维持在一种可运用的状态，彩色防滑路面直到大范围的创新改造;

4、当PCI指数降落到25~50时，路面破损严重，已无法继续运用，需求实施结构创新，重铺面层。