市政道路彩色路面是指脱色沥青与各类颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下稠浊搅拌，便可制构成各类颜色的沥青稠浊料，再通过摊铺、碾压而构成具有必定强度和路用机能的适水沥青混凝土路面。也称作透沥青路面。

市政道路彩色路面的显着特征：市政道路彩色路面途径是现在各大都会中环保节能性的途径制作，因透水机能好且踩下来反常柔嫩温馨被住民描绘成“海绵路”，质量好的透水沥青不只能让都会更增颜色，而且更满意了车辆与行人的通行要求。

市政道路彩色路面在运用进程中，在轿车轮载与环境的一同作用下，沥青混合猜中的沥青将逐步老化，颜色逐步变暗，体现在联络料粘附性下降、道面外表简略出现懈怠、坑槽、颜色差异显着等现象;另一方面，假设路面施工质量操控欠好，空位率过大，会构成路面出现前期损坏，这些现象假设不及时进行处理，会进一步加快道面运用功用的下降。所谓沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合搅拌，即可制构成各种颜色的沥青混合料，再通过摊铺、碾压而构成具有必定强度和路用功用的沥青混凝土路面。

市政道路彩色路面混合料的出产设备和工艺与一般沥青混合料底子相同，不同之处在于各工艺路线上参与的材料有所改动。因而，在拌制沥青混合料时应留神两个问题：一是防止污染原有黑沥青;是严峻操控加热温度和加热时刻。碾压组合方法沥青混合料的压实伺样分初压、复压、终压三个阶段进行，初压温度应操控在130%~145%，终压温度不低于70℃，一同，碾压进程中应按“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行。经试验段摊销后，确认碾压的组合方法。