道路工程用陶瓷颗粒防滑路面操作人员要从严处理，并设专门监督人员选用实在有用的方法，谨防沥青混合料的污染，确保施工时洁净规整的现场环境。悉数施工车辆均需清洁洁净，确保沥青混合料不被污染。已成型的沥青混凝土路面防止悉数施工车辆通行，和防止散落杂物污染路面。已成型的沥青路面不应在上面堆积砂浆、混凝土杂物，并在沥青混凝土路面挨近施工时选用塑料掩盖的方法，防止施工时污染路面。打开交通。路面成型时混合料外表温度能够大于650C，阻遏悉数机动、非机动车辆通过，即使低于650C或夏天高温气候，也阻遏就地转死弯、急刹车。

道路工程用陶瓷颗粒防滑路面碾压进程中应留神的细节为防止压路机碾压进程中出现的粘料现象，在铺筑试验段的进程中发现在压路机的水箱中参参与0.15kg/m3洗衣粉对钢轮进行光滑，能够防止钢轮压路机的粘料现象。为防止沥青面层受污染，碾压前须用水冲去粘附在压路机钢轮上的杂物及砂土，确认碾压设备清洁后方可容许进行碾压。碾压完毕待温度冷却至常温才华打开交通。

道路工程用陶瓷颗粒防滑路面不同的温度和外部环境作用下，具有超卓的路用功用。其高温安稳性、抗水损坏性及耐久性均十分好，且不出现变形、沥青膜掉落等现象，与底层粘结性超卓。维护便当。具有色泽艳丽长久、不退色、身手77℃的高温文23℃的低温。轿车轮胎在马路上高速翻滚时，具有较强的吸音功用。不会因空气压缩发生健壮噪音，一同还能吸收来自外界的其他噪音。“脚感”好，具有超卓的弹性和柔性。

道路工程用陶瓷颗粒防滑路面是以无色胶结料加色粉，无色胶结料可所以由沥青脱色而得，也能够由石油树脂等淡色聚合物调配而得;道路工程用陶瓷颗粒防滑路面一般用于BRT、公交道、高速公路上的提示路段，现象作用好，易于辨认。沥青路面的长处：散水防滑好：路面散水、防滑功用好，可有用削减刹车距离，跋涉行车安全。施工周期快：由于施工快、功率高，有用削减了因施工引起的交通延误。降噪作用好：精密的骨料结构有传导音频的作用，在水泥路面运用可降噪音3~4分贝。视觉感官好：颜色路面有用跋涉了旅程颜色亮度，大大改进了路面观感作用。