提高摆线液压马达的转速好方法：

增加流量当然可以提高转速，但是或多或少是会影响到摆线液压马达的使用寿命。不过只要是在它的额定功率范围内的话就没问题，如果油压达到了额定压力，把转速提高上去的话就超过了它所能承受的功率范围，当然对摆线液压马达的寿命有所损害，就像吃不了那么多却硬要吃，结果就把胃给撑坏了。

增加流量只能有限的提高转速，500提高到900，那么建议换个型号的马达，摆线液压马达流量提高到一定程度，转速不会无节制的升高的，内部油压升高，内泄增大，导致效率直接下降，或者马达损坏。

介绍滚柱液压马达故障分析与排除

滚子外圆与壳体孔配合过松，或者使用磨损后造成进油腔的压力油漏往回油腔（出油腔），内泄漏量增大，此时应通过刷镀或重新加工滚子配上。

(1)输出转矩不够

①滚子外圆与壳体孔配合过松，或者使用磨损后造成进油腔的压力油漏往回油腔（出油腔），内泄漏量增大，此时应通过刷镀或重新加工滚子配上。

②转子的叶片根圆磨损，内泄漏量大。

③污物将叶片和滚子卡死。

④滚子与叶片轴之间因加工精度和装配精度不好，使滚子外圆与叶片根圆之间的摩擦力大，油膜被切破，造成千摩擦。

可针对上述原因采取对策。

(2)转速不上去

①同“输出转矩不够”的原因①、②。

②大小齿轮磨损，使滚子配油精度降低，造成进出油部分串腔。

③油泵供油量不够。

有关应用摆线液压马达的六点常见问题

  一，在务必超负荷启动运用时，应注意到同轴减速 机启动扭短数值。因为回转液压马达启动扭距都比额定电流扭简洁明了，倘若忽视，很有可能使工作上机构无法运作

   二，由于回转液压马达的回泊凝汽式都比大气压强高，因而电机的泄输油管务必单独引回汽车油箱，不能与宁波液压马达回输油管路连接。

  三，由于液压马达减 速机总是会有泄漏，因此将宁波液压马达的进，进出口关闭来进行制动系统，它仍然会出現缓慢的荷载。当务必长期性制动系统时，应再次设置防止转动的制动系统。

 四，被控制器件惯性力矩大时，倘若要求短时间内保证制动系统或例，顺车，则应在回刹车管中设置闸阀，以防止出现急剧的四柱液压机***性而造成 损坏安全生产事故。

 五，双级减速机作为起吊或行走机器设备的推动力件时，尽量设置限速阀以防止起吊迅速着陆或车辆等升降系统走下坡时造成速度限制，而造成 重大安全事故

 六，运用定性分析电机时，倘若希望启动与停车平稳，则应在控制电路方案设计时采用的压力控制或流量管理方法。

 低速档液压马达是一种低速档档转站距多作用低速档液压马达，统称摆线液压马达。由一对一齿之差的齿型合旋轮线针柱大行星传动机构所组成，采用一齿差行星减速器基本概念，因而这类电机是由髙速回转液压马达与减速机构构成的低速档档大转矩液压配件。

液压马达在运用整个过程中务必注意的有哪些內容：1、被促进件惯性力矩大时，倘若要求短时间保证制动或倒、顺车，则应在泵油道中设置闸阀缓存文件，以防止出现大幅的油压式***性而造成损坏安全生产事故。2、在运用定性分析电机时，倘若希望起动与停车平稳，则应在控制电路设计方案时采用的压力操纵或流量管理方法。3、液压马达作为吊装机器设备或行走机器设备的推动力件时，尽量安裝限制网速阀以防止起吊迅速着陆或车辆等升降系统走下坡时发生车辆，而造成显著的安全生产事故。4、由于液压马达总是会有泄漏，因此将液压马达的进、出口关闭来进行制动，它仍然会发生渐渐地的挪动，当需长期性制动时，应再次设置防止转动的制动器。5、在务必满载起动时，应注意到液压马达起动扭矩数值，因为液压马达起动扭矩都比额定电流扭矩小，倘若忽视很有可能会使运作企业无法运作。6、由于液压马达的油阀背压式（出口压力）都比大气压力高，因而电机的泄输油管道务必立即引回机油箱，不能与液压马达回输油管道路相连。