多路阀的组成

通常，工作阀片成组配置，进口阀块内置三通压力补偿旁通溢流阀(逻辑元件，当 多路阀停止操作，且各阀均在中位时，该阀则以补偿压力(6-·12BAR)旁通主油路流量。当某一阀工作时，该阀在负载压力作用下旁通口减少，根据负载压力提供所需的流量。

负载感应梭阀：

负载感应梭阀将各工作阀片的负载压力传至进口阀块的压力补偿旁通溢流阀。二通压力补偿定差减压阀：当多个工作片阀同时工作时，负载压力传至该阀的弹簧侧。此时，通过阀心的负反馈作用,来自动调节节流阀口两端的压力差, 使其基本保持不变。在其作用下各阀的流量均保持恒定，且不受负载变化的影响。机械设计,机械加工,设计软件,机械工程师,设备管理,焊接,液压,铸造,密封,测量,工程机械,粉末冶金,轴承,齿轮,泵阀,工业自动化。

安全溢流阀：

通常用于工作机构极限保护，例如变幅油缸

电磁溢流阀：

用于工作机构的超限保护，例如：起重机的力矩限制，三圈保护等。

比例减压阀：

位于工作阀片手拉杆的相对一侧，为直动式比例减压阀，驱动滑阀实现比例换向，注意：直动式比例减压阀的比例换向相对于手动比例换向，微动性能不好，若用于流量控制精度较高的应用，应采用比例伺服驱动配置的工作阀片。

要说到多路换向阀调节压力问题，是我们工作中不可缺少的，虽然说产品在出厂的时候都会设定要压力值了，不过长时间使用的时会出现跑偏的现象，那么我们就需要调整压力了，那么多路换向阀能不能调节压力呢？下面让我们一起来了解下吧！

多路换向阀

多路换向阀是可以调节压力的，通过负载感应梭阀调节就可以了。这个负载感应梭阀可以把各个阀片的负载压力传至进口阀块的压力补偿旁通溢流阀，当多个工作片阀同时工作的时候，负载压力传至该阀的弹簧侧。

一般多路换向阀多数都是采用统一的模块化设计，可以很好的工程车辆的制造者提供可靠的系统解决方法。此阀门可以根据用户使用需求对阀体进行组合，简单可靠。若我们所使用的阀需要调节压力的话，那么不妨试试通过负载感应梭阀调节，希望对大伙有所帮助。

对于现在的人来说，采煤机应该接触的不多，这是一种用于煤矿山的设备。其一台设备由众多元件组合而成的，其中就包含多路阀。当我们长时间运用设备时，发现采煤机多路阀有时候会出现换向不到位的情况，那么这是什么原因所导致的呢？遇到这种故障要怎么进行排除？下面让我们一起来了解下吧！

采煤机多路阀

一、釆煤机多路阀换向不到位的原因

1、检查***机构是不是失效了，操纵手柄是否未能板到位，而采煤机多路阀分别有钢球***和弹簧***；

2、受到外部的因素所影响，导致阀芯出现卡住不能动作，阀部分出现变形现象；

3、液压系统中所存在的杂物进入到采煤机多路阀中，内出现堵塞的情况，导致主滑阀不能完成动作。

二、釆煤机多路阀换向不到位的排除方法

1、补装钢球点位或者弹簧点位；

2、检查阀内卡住部分，进行更换；

3、清洗多路阀中所存在的杂物。

当我们所使用的采煤机多路阀出现换向不到位的现象时，那么大伙可以根据上述小编所给大伙总结的几点原因或排除方法即可，如果这样还不能解决故障所在的话，那也可以联系我们。