多路阀的试验过程

多路阀主要是一种在工程机械,矿山,冶金等不同的职业和范畴中运用范围十分广泛的一种设备，主要是带有压力补偿的负载灵敏比例换向多路阀，人们在规划和制作多路阀时主要是选用全体统一的模块化规划的方法来规划制作而成的，然后能够更好的为工程车辆的制造者们提供十分的系统解决方案，那么，人们在运用多路阀以及多路阀在进行实验的过程中应该要注意哪些事项呢？

   1、人们在为多路阀实验时应该要将多路换向阀通入公称压力还需要有流量的压力油，且在没有呈现渗漏的情况下，应该要仔细查看操作杠杆，保证能够接通任何一个极限方位和自动返回中立方位。

   2、多路阀在运用时还应该要保证功能的正确查看，保证运用愈加方便、，当在查看一切负载时，应该要保证换向阀能够以小的调速方位进行运用，且负载油缸能也能够运用小的速度运动。

分享多路阀在注脂***中注意事项！

拖拉机多路阀是机械设备的重要组成部分，损坏该零件可能会导致整个机器无法运行。因此，多路阀的***变得特别重要。

拖拉机为多路阀注脂时，我们很容易忽略注脂的数量。注脂在给加油后，操作员选择多路阀和注脂的连接方法，然后执行注脂操作。有两种情况：

一方面，注脂的量不足，导致缺乏润滑剂和磨损。

另一方面，注脂过多，会造成浪费。

多路阀

原因是无法根据多路阀的类型对不同的阀门密封能力进行准确的计算。可以通过多路阀的大小和类别来计算密封能力，然后可以注入适量的润滑脂。

多路阀注脂过程中，压力问题通常被忽略。在注脂操作期间，注脂的压力在峰和谷处有规律地变化。如果压力太低，密封件泄漏或失效，压力太高，注脂端口堵塞，密封剂硬化或密封圈被阀球和阀板锁定。

通常，当注脂的压力太低时，注入的润滑脂大部分会流入多路阀腔体的底部。并且注脂压力过高，一方面检查注脂口，如果油脂孔被堵塞，请更换；另一方面，如果油脂变硬，请使用清洁液反复软化失效的密封油脂并注入新的润滑脂替代品。

小挖机多路阀清洗：

      拆卸清洗是多路阀维修的一道工序。对于因液压油污染造成油污沉积，或液压油中的颗粒状杂质导致的液压阀故障，经拆卸清洗一般能够排除故障，***多路阀的功能。

      常见的清洗工艺包括：

      （1）拆卸。虽然多路阀的各零件之间多为螺栓连结，但液压阀设计是面向非拆卸的，如果没有设备或技术，强行拆卸极可能造成液压阀损害。因此拆卸前要掌握液压阀的结构和零件间的连结方式，拆卸时记录各零件间的位置关系。

      (2)检查清理。检查阀体、阀芯等零件的污垢沉积情况，在不损伤工作表面的前提下，用棉纱、毛刷、非金属刮板清除集中污垢。

      (3)粗洗。将阀体、阀芯等零件放在清洗箱的托盘上，加热浸泡，将压缩空气通入清洗槽底部，通过气泡的搅动作用，清洗掉残存污物，有条件的可采用超声波清洗。

      (4)精洗。用清洗液高压***清洗，较后用热风干燥。有条件的企业可以使用现有的清洗剂，个别场合也可以使用有机清洗剂如柴油、。

      (5)装配。依据液压阀装配拆卸时记录的零件装配关系装配，装配时要小心，不要碰伤零件。原有的密封材料在拆卸中容易损坏，应在装配时更换。