齿轮泵由一个单独的电机驱动器，可合理地阻隔上下游的工作压力脉动及总流量起伏。在齿轮泵出入口的工作压力脉动能够操纵在1%之内。在挤压生产流水线选用一台齿轮泵，能够提升总流量輸出速率，降低原材料在挤塑机内的裁切及停留時间。 外啮合齿轮泵是运用普遍的一种齿轮泵，一般齿轮泵一般指的便是外啮合齿轮泵。关键有积极齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和阀门等构成。泵体、泵盖和齿轮组成的密封性室内空间便是齿轮泵的个人工作室。2个齿轮的轴榫各自装在两泵盖上的滚动轴承孔壁，积极齿轮轴外伸泵体，由电机推动转动。外啮合齿轮泵构造简易、重量较轻、工程造价低、工作中靠谱、运用覆盖面广。

、齿轮泵的困油问题

齿轮泵要能连续地供油，就要求齿轮啮合的重叠系数ε大于1，也就是当一对齿轮尚未脱开啮合时，另一对齿轮已进入啮合，这样，就出现同时有两对齿轮啮合的瞬间，在两对齿轮的齿向啮合线之间形成了一个封闭容积，一部分油液也就被困在这一封闭容积中，齿轮连续旋转时，这一封闭容积便逐渐减小，到两啮合点处于节点两侧的对称位置时，封闭容积为，齿轮再继续转动时，封闭容积又逐渐增大，容积又变为。在封闭容积减小时，被困油液受到挤压，压力急剧上升，使轴承上突然受到很大的冲击载荷，使泵剧烈振动，这时高压油从一切可能泄漏的缝隙中挤出，造成功率损失，使油液发热等。当封闭容积增大时，由于没有油液补充，因此形成局部真空，使原来溶解于油液中的空气分离出来，形成了气泡，油液中产生气泡后，会引起噪声、气蚀等一系列恶果。以上情况就是齿轮泵的困油现象。这种困油现象极为严重地影响着泵的工作平稳性和使用寿命

齿轮泵是怎样工作的？

齿轮泵的分类：齿轮泵是利用齿轮啮合原理工作的，根据啮合形式不同分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。

齿轮泵结构组成：一对几何参数完全相同的齿轮（齿宽为B，齿数为z）、泵体、前后盖板、长短轴。

齿轮泵工作原理：两啮合的轮齿将泵体、前后盖板和齿轮包围的密闭容积分成两部分，轮齿进入啮合的一侧密闭容积减小，经压油口排油，退出啮合的一侧密闭容积增大，经吸油口吸油。

齿轮泵零件的修补及磨损后的修理

齿轮油泵拆卸方法

一、从泵台上拆除齿轮油泵：

维修时可将泵从泵台上拆下或通过拆除中间联轴器的方法将泵解体而不动泵和连接管线。

二、假如有必要，拆安全阀：

假如齿轮油泵泵上装有安全阀，松开安全阀与泵盖或泵体连接的螺栓，就可拆下安全阀。

齿轮泵是依托泵缸与啮合齿轮间所构成的作业容积改变和移动来运送液体或使之增压的反转泵，具有布局简略紧凑、体积小、质量轻、保护便利、作业牢靠等长处，深受业界喜欢。