多路阀的***有那些

多路阀是机器设备内重要的部件，这一部件损坏可能导致整台机器无法运转，所以多路阀的***就变得尤为重要，今天就来给您讲讲目前比较有效的一种***方法——多路阀注脂***。

   1、多路阀注脂时，容易忽视注脂量。注脂加油后，操作人员选择多路阀和注脂联结方式后，进行注脂作业。存在着二种情况：一方面注脂量不足，导致缺少润滑剂而磨损。另一方面注脂太多，造成浪费。在于没有根据多路阀类型判断，对不同的阀门密封容量进行的计算。可以以多路阀尺寸和类别算出密封容量，再合理的注入适量的润滑脂。

    2、多路阀注脂时，常忽略压力问题。在注脂操作时，注脂压力有规律地呈峰谷变化。压力过低，密封漏或失效，压力过高，注脂口堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。通常注脂压力过低时，注入的润滑脂多流入多路阀腔底部。而注脂压力过高，一方面检查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情况进行更换；另一方面是脂类硬化，要使用清洗液，反复软化失效的密封脂，并注入新的润滑脂置换。

多路阀的用途

多路阀大工作压力420bar，单片大流量达380l/min。多路阀整体采用统一的模块化设计，可以为工程车辆的制造者提供可靠的系统解决方案。用用户要以根据功能要求对阀体进行不同的组合，简单可靠。多路阀既可以是简单的负载敏感手动多路阀，又可以是与负载无关与泵流量无关的带非饱和功能的电控比例控制阀。

通常，工作阀片成组配置，进口阀块内置三通压力补偿旁通溢流阀（逻辑元件，当多路阀停止操作，且各阀均在中位时，该阀则以补偿压力（6-·12BAR）旁通主油路流量。当某一阀工作时，该阀在负载压力作用下旁通口减少，根据负载压力提供所需的流量。

多路换向阀安装与使用

1、使用前核对多路换向阀的额定压力、流量、滑阀机能是否适合使用要求。产品在出厂前，溢流阀压力已调至小，用户可根据使用自行调节，但不可超过额定压力。

2、如需安装阀外操作机构时，应使阀芯不受侧向力，并保证滑阀运动灵活，无卡滞现象。

3、正确安装进、出油口及各工作油口，系统所用管路应尽量粗一些，以减少损失。管路在焊接完后，必须清理干净。

4、工作油液应保持清洁，油液过滤精度不得低于30UM，并定期检验、更换。

5、产品应轻搬轻放，避免磕碰，敲打。

多路阀是多个液压执行器控制阀门组合，它是两个以上的换向阀为主营，集换向阀，检查阀，减压阀，填充阀和制动器阀是一个多才多艺的集成阀。方向和流量控制的多路阀的基本功能，可能有以下几个类别按照不同的分类标准。

   1、根据阀的结构体可以分为整体式和分区类型。积分型多路阀阀和辅阀的不同功能集成在阀体内。其紧凑结构，重量轻，小压力损失优点︰但并不非常多才多艺的阀门高铸造要求及其他缺陷。修补程序类型多路换向阀，也被称为组合阀组合由一定数量的换向阀等元件，组成和替换它简单、 维护方便，更多与广泛应用，但较大的阀门通径和体重，也更容易泄漏。

   2、按电路分为平行、 系列、 串 — 并联和复杂的电路。并联电路阀门每个阀入口压力是平等的回报与总返回开放直接相连。在同一时间多换向阀动作，将优先加载压力油的执行机构。串联电路阀门，，但其余部分的进油口和连接到油回油口上，使用这种形式的多路换向阀、液压泵提供压力必须能够克服所有执行根据负荷和阻力时更大。串并联电路是指使用系列，回到端口连接到并行端口总数多路换向阀阀门入口。由上述两个品种或组合两个或更多形式的油定义复合油路。