介绍滚柱液压马达故障分析与排除

滚子外圆与壳体孔配合过松，或者使用磨损后造成进油腔的压力油漏往回油腔（出油腔），内泄漏量增大，此时应通过刷镀或重新加工滚子配上。

(1)输出转矩不够

①滚子外圆与壳体孔配合过松，或者使用磨损后造成进油腔的压力油漏往回油腔（出油腔），内泄漏量增大，此时应通过刷镀或重新加工滚子配上。

②转子的叶片根圆磨损，内泄漏量大。

③污物将叶片和滚子卡死。

④滚子与叶片轴之间因加工精度和装配精度不好，使滚子外圆与叶片根圆之间的摩擦力大，油膜被切破，造成千摩擦。

可针对上述原因采取对策。

(2)转速不上去

①同“输出转矩不够”的原因①、②。

②大小齿轮磨损，使滚子配油精度降低，造成进出油部分串腔。

③油泵供油量不够。

简述设计液压传动系统步骤

1、明确对液压传动系统的工作要求，是设计液压传动系统的依据，由使用部门以技术任务书的形式提出。

2、拟定液压传动系统图。（1）根据工作部件的运动形式，合理地选择液压执行元件；（2）根据工作部件的性能要求和动作顺序，列出可能实现的各种基本回路。此时应注意选择合适的调速方案、速度换接方案，确定安全措施和卸荷措施，保证自动工作循环的完成和顺序动作和可*。

液压传动方案拟定后，应按规定的图形符号绘制正式原理图。图中应标注出各液压元件的型号规格，还应有执行元件的动作循环图和电气元件的动作循环表，同时要列出标准（或通用）元件及辅助元件一览表。

3、计算液压系统的主要参数和选择液压元件。（1）计算液压缸的主要参数；（2）计算液压缸所需的流量并选用液压泵；   （3）选用油管；（4）选取元件规格；（5）计算系统实际工作压力；（6）计算功率，选用电动机；（7）发热和油箱容积计算；

4、进行必要的液压系统验算。

5、液压装置的结构设计。

6、绘制液压系统工作图，编制技术文件。

设计液压传动系统时应注意问题

1、在组合基本回路时，要注意防止回路间相互干扰，保证正常的工作循环。

2、提高系统的工作效率，防止系统过热。例如功率小，可用节流调速系统；功率大，好用容积调速系统；经常停车制动，应使泵能够及时地卸荷；在每一工作循环中耗油率差别很大的系统，应考虑用蓄能器或压力补偿变量泵等的回路。

3、防止液压冲击，对于高压大流量的系统，应考虑用液压换向阀代替电磁换向阀，减慢换向速度；采用蓄能器或增设缓冲回路，消除液压冲击。

4、系统在满足工作循环和生产率的前提下，应力求简单，系统越复杂，产生故障的机会就越多。系统要安全可*，对于做垂直运动提升重物的执行元件应设有平衡回路；对有严格顺序动作要求的执行元件应采用行程控制的顺序动作回路。此外，还应具有互锁装置和一些安全措施。

5、尽量做到标准化、系列化设计，减少件设计行走减速机的内部设计将具有更广阔的市场.

超级摆缸径向柱塞液压马达的优点

1.原先的内五星马达受高压或冲击后经常出现的故障是轴承套碎裂。

HZH超级马达通过材料与结构的改变解决这一问题。即使达到35MPA的高压冲击都不会碎裂（这是我们一项技术）。

2.HZH超级液压马达取消了原先的无油轴承耐磨性不好而导致液压马达使用寿命短。HZH超级马达采用国外***的静压平衡技术，大大提高了液压马达的使用寿命并提高整体液压马达的机械效率与容积效率（这是我们的另一项技术）。

3.原先的内五星马达卡环是轴承钢整体淬火，当液压马达受到冲击后卡环很容易碎裂。HZH超级液压马达对卡环的原材料和热处理做了全新的改动，避免马达受冲击后卡环碎裂。从而也提高了液压马达更抗冲击性。

4.HZH超级液压马达的柱塞加工的流程与普通马达的柱塞也有全新的改变液压马达.

下料→锻造→正火→加工→清洗→渗碳→淬火→回火→清洗→检验→装配

这种工艺的改善可以提高柱塞的强度和耐磨性，从而使马达有更长的使用寿命

5.HZH超级液压马达的配油方式为端面配油，以前普通马达在客户运行的过程中会出现A口进油容积效率比B口进油的容积效率低。HZH超级液压马达完全采用静压平衡技术，保证了A口进油和B口进油都同样高的容积效率，并且大大减低由于配油摩擦时发出的热量（这也是我们其中一项技术）。

6.轴承套与曲轴其实就是一组装满滚子轴承，滚柱精度的高低也直接影响了曲轴和轴承套的承载力。HZH超级马达对滚子的选配是有严格要求，我们要求每1μ（MiU）为一个包装，也就是要求装在同一曲轴上的滚子是完全一样尺寸。虽然成本高了一些，但整体马达的承载力就更好了。