液压油是否清理,不但危害液压系统的工作特性和液压元件的使用期,并且立即关系到液压系统是否能正常工作。

液压系统多数故障与液压油遭受污染相关。因而控制液压油的污染是十分关键的。

1.液压油被污染的原因关键有下列几层面:

①液压系统的管路及液压元件内的型砂、切削、磨料、焊渣锈片、尘士等污渍在系统使用前清洗时未被洗干净, 在液压系统工作时,这种污渍就进到到液压油里。

②外部的尘土、砂粒等,在液压系统工作过程中根据往复伸缩的液压缸,流到油箱的渗油等进到液压油里。此外在维修时,稍不留意也会使尘土、丝棉等进到液压油里。

③液压系统自身也不断造成污渍，而直接进入液压油里,如金属和密封材料的磨坏颗粒,过滤材料掉下来的颗粒或纤维及油液因油温高氧化霉变而形成的胶状物等。

2.油液污染的伤害液压油污染严重时,立即危害液压系统的工作特性,使液压系统常常产“生故障,使液压元件寿命减少。导致这种伤害的原因主要是污渍中的颗粒。针对液压元件而言，因为这种固态颗粒进到到元件里 ,会使元件的拖动部分磨坏加重,并可能阻塞液压元件里的节流孔、减振孔,或使阀心卡住,进而导致液压系统的故障。水份和气体的渗入使液压油的润化能力减少并使它加快氧化霉变,造成汽蚀,使液压元件加快浸蚀,使液压系统出現振动、爬取等。

液压油箱的选用

液压油箱在液压系统中的主要作用为储油、散热、分离油中所含空气及消除泡沫。选用油箱首先要考虑其容量，一般移动式设备取泵流量的2～3倍，固定式设备取3～4倍；其次考虑油箱油位，当系统全部液压油缸伸出后油箱油面不得低于油位，当油缸回缩以后油面不得高于油位；考虑油箱结构，传统油箱内的隔板并不能起沉淀脏物的作用，应沿油箱纵轴线安装一个垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之间留有空位使隔板两边空间连通，液压泵的进出油口布置在不连通的一端隔板两侧，使进油和回油之间的距离远，液压油箱多起一些散热作用。

齿轮泵：容积较小，构造较简易，对油的洁净度规定不紧，价钱较划算；但泵轴受不平衡感，损坏比较严重，***很大。 叶片泵：分成双***叶片泵和单***叶片泵。这类泵总流量匀称、运行稳定、噪声小、作工作压力和容积效率比齿轮泵高、构造比齿轮泵繁杂。 柱塞泵：容积效率、***小、可在髙压下工作中、大多数用於功率大的液压传动系统；但构造繁琐，原材料和加工精度规定价钱贵、对油的洁净度规定高。 液压油泵是为液压传动系统给予充压液态的一种液压系统，是泵的一种。它的作用是把发动机的机械动能转化成液态的工作压力能。它的凸轮由电机推动转动。当凸轮促进柱塞往上健身运动时，柱塞和发动机缸体产生的密封容积减少，液压油从密封容积中挤压，经本产品排到必须的地区去。当凸轮转动至曲线图的降低 位置时，弹黄驱使柱塞往下，产生一定真空值，汽车油箱中的液压油在大气压强的***下进到密封容积。凸轮使柱塞不断升降，密封容积周期性地减少和扩大，泵就持续去油和泄油。

一、液压泵安装使用：

1、保证 液压油泵支撑架的强度。

2、保证 液压油泵输出轴与万向联轴器的交角低于6度。

3、连轴器与万向联轴器联接的角度尽量小。

4、液压油泵控制杆须加限位开关，防止实际操作*** ***。

5、手动式检验泵实际操作杆，检验实际操作*** 是不是***。

6、喷涂时，要维护液压油泵轴封，不可以喷洒到漆料，不然将会造成油封***而渗油。

二、液压马达组装：

1、在组装塑料软管以前，任何的状况下都不可以拆下来液压马达提供的油口边的塑胶堵头，这将有利于防止外部物不经意进到电机马达。

2、组装时，拆下来维护塑胶堵头，配合区域须干净整洁和刺现象。

3、把0－形圈（随减速器提供）装在液压马的0－形圈座上，把液压马达小心地装在减速器上，不可以损害已装好的液压密封件，扭紧2个8.8级的M12六角螺栓，扳手工具扭钜为85N.M。

4、按照提供的液压马达法兰盘上的螺栓螺母孔号，用适合的扭乱世扭紧螺栓螺母。