齿轮泵为何发热？

齿轮泵发热的主要原因：

1）系统超载，主要表现在压力或转速过高。

2）油液清洁度差，内部磨损加剧，使容积效率下降，油从内部间隙泄漏节流而产生热量。

3）出油管过细，油流速过高，一般出油流速为3～8 m／s。

齿轮泵为何噪音严重及压力波动？

齿轮泵噪音严重及压力波动的原因：

1）滤油器污物阻塞不能起滤油作用。

２）油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面。

2）泵体与泵盖的两侧没有上纸垫产生硬物冲撞，泵体与泵盖不垂直密封，旋转时吸入空气。

3）泵的主动轴与电机联轴器不同心，有扭曲磨擦。

４）泵齿轮啮合精度不够。

不锈钢齿轮泵在日常运行过程中经常会产生不动、夹紧或抱抱等现象，经过多年的销售经验总结，主要原因如下：

1.不锈钢齿轮泵轴的材料和套筒是相同的不锈钢材料，不进行任何调理处理，由于不锈钢材料含碳量低，材料相对柔软粘稠，一旦有细小的固体颗粒进入轴套部分，它就会随着主轴的旋转而磨损轴套，并且随着泵轴套位置的逐渐增大，磨损会增加。直到不锈钢齿轮泵轴系和套筒锁住为止。

2.轴与轴之间的传递间隙过小，不锈钢齿轮泵轴套和轴的位置在不锈钢齿轮泵的运行过程中用于过高的磨损温度，由于装配间隙小，泵温升高，泵轴随着温度膨胀系数的增大而被锁紧。

3.在安装不锈钢齿轮泵时，齿面与前后泵盖之间的间隙太小，泵在运行过程中产生的热量导致双侧推力板与齿轮端面之间的摩擦。

4.不锈钢齿轮泵输送高粘度介质时，由于泵输送粘度高、阻力大，整个泵会产生大量热量，在这种情况下，不锈钢齿轮泵各部件之间的间隙会比常规间隙放大，否则容易抱死。

其次，齿轮油泵、齿轮泵的前后泵盖密封垫片处漏油，一般产生这种问题齿轮泵或者是齿轮油泵都是个别小个体厂家所生产组装的产品，造成问题的主要原因是齿轮泵的前后泵盖的端面本应用磨床精磨密封面，但是一般小厂家都是用车床精车而不用磨床磨，所以势必造成泵的前后端面密封性能差，在齿轮泵的高压、高温下时间久了就会产生泄漏现象也就不足以奇怪了。

再有，齿轮油泵、齿轮泵在输送含有白土成分的油脂时一般客户都是使用普通型KCB齿轮油泵来用于输送，出现的主要问题是寿命很短、密封泄漏严重、齿轮及轴套磨损严重等现象，原因是油脂中所含有的白土成分的硬度高，在的高压、高速运转中齿轮泵的过流部分的材质硬度抵挡不住含有白土成分的油脂的磨损，所有泵使用寿命会很短。解决方法就是选择齿轮泵之前充分考虑泵的转速、压力、关键是泵过流部分的材质要选择高硬度材质，这样就能能够大大提高齿轮油泵、齿轮泵的使用寿命了。

齿轮泵是常见的类型的正排量泵。它们被以为是固定排量泵，这意味着，一个不变的液体挪动量，经过以恒定的速率提供了泵的转速是恒定的。他们普通工作在以下范围内：流量范围在1和1500之间gpm的总扬程（压力）范围介于10和2500磅马0.5和2,000马力的功率范围透明液体的粘度范围2000000 SSU他们如何工作？

他们的工作，运用齿轮，正齿轮或斜的规范类型，和特种应用程序的人字齿轮组的旋转。挪动齿轮产生吸力的泵，吸收到齿轮的流体在流入口。然后挪动的旋转齿轮的齿轮齿和所述壳体的壁之间的液体。

并引导流体流的排放口，其中作为外壳体积的变小的泵的出口左近的压力继续树立。有两种主要的类型，这两个由一个驱动齿轮（齿轮推压）和一个惰轮（齿轮被压）。外啮合齿轮泵，通常在低流量的应用。

运用两个侧端直齿齿轮，斜齿轮，或人字形齿轮啮合在一同，而内部齿轮泵由一个小惰轮，合适在较大的传动齿轮。内部配置包含一个月牙形的内部屏障，可直接流过泵。这两品种型常常含有内置泄压阀维护泵和系统的事情，阀排放管道在不经意间关闭。