泄漏状况 齿轮泵的泄漏很大，外啮合齿轮运行时泄漏方式有下列三点：一为齿轮顶隙，次之为测隙，第三为啮合空隙。 在其中端面侧隙泄漏很大，占总泄漏量的80%-85%，当工作压力提升时，前面一种始终不变，但后面一种挠度值暴增，其为外啮合齿轮泵泄漏关键的缘故，容量较低，故不宜作为高压水泵。 解决方案：端面空隙赔偿选用负压均衡对策，在齿轮和后盖板中间提升一个赔偿零件，如浮动联轴器、浮动档板。

上述齿轮泵由于泄漏大(主要是端面泄漏，约占总泄漏量的70%～80%)，且存在径向不平衡力，故压力不易提高。高压齿轮泵主要是针对上述问题采取了一些措施，如尽量减小径向不平衡力和提高轴与轴承的刚度；对泄漏量处的端面间隙，采用了自动补偿装置等。下面对端面间隙的补偿装置作简单介绍。

1.浮动轴套式是浮动轴套式的间隙补偿装置。它利用泵的出口压力油，引入齿轮轴上的浮动轴套1的外侧A腔，在液体压力作用下，使轴套紧贴齿轮3的侧面，因而可以消除间隙并可补偿齿轮侧面和轴套间的磨损量。在泵起动时，靠弹簧4来产生预紧力，保证了轴向间隙的密封。

2.浮动侧板式浮动侧板式补偿装置的工作原理与浮动轴套式基本相似，它也是利用泵的出口压力油引到浮动侧板1的背面，使之紧贴于齿轮2的端面来补偿间隙。起动时，浮动侧板靠密封圈来产生预紧力。

3.挠性侧板式是挠性侧板式间隙补偿装置，它是利用泵的出口压力油引到侧板的背面后，靠侧板自身的变形来补偿端面间隙的，侧板的厚度较薄，内侧面要耐磨(如烧结有0.5～0.7mm的磷青铜)，这种结构采取一定措施后，易使侧板外侧面的压力分布大体上和齿轮侧面的压力分布相适应

齿轮泵流量为何达不到标准？

1）进油滤芯太脏，吸油不足。

2）泵的安装高度高于泵的自吸高度。

3）齿轮泵的吸油管过细造成吸油阻力大。一般吸油流速为0.5～1.5 m／s。

4）吸油口接头漏气造成泵吸油不足。通过观察油箱里是否有气泡即可判断系统是否漏气。

齿轮泵为何炸裂？

铝合金材料齿轮泵的耐压能力为38～45 MPa，在其无制造缺陷的前提下，齿轮泵炸裂肯定是受到了瞬间高压所致。主要原因：

1）出油管道有***堵住，造成压力上升。

2）安全阀压力调整过高，或者安全阀的启闭特性差，反应滞后，使齿轮泵得不到保护。

3）系统如使用多路换向阀控制方向，有的多路阀可能为负开口，这样将遇到因死点升压而憋坏齿轮泵。