桥梁防撞护栏桥上的防撞护栏厂家

金属式桥梁护栏在构造上应满足以下几点：

　　1、护轮安全带高度D小于10cra，且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级为PL3、PL2、PLl的

　　2、当护轮安全带伸出护栏正面(25cm~<50cm)，且护轮安全带高度D~>25cm时，防撞等级为PL3、PL2的护栏

桥梁护栏是用于高速路或者跨河而过的桥梁上面的，装护栏目的是防止车辆和行人发生意外事故越出桥面，其次又起到了美化公路和桥梁的作用。

　　桥梁护栏的划分类型很多，下面我们来认识下:

　　按照位置划分的护栏有桥侧护栏、桥梁***分隔带护栏和人行、车道分界处护栏。

　　按照构造划分的护栏又分为梁柱式护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏。

　　按照防撞性能的护栏种类有刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。

桥梁护栏的发展将越来越多基于两点：桥梁设计功能更为完备，立体化或多层化，不同交通方式将在不同的道路平面上;另一点则是交通文明程度越来越高，不文明交通行为将很少出现。因此，桥梁护栏将向“轻、巧、美”，“安全、环保、经济、耐用”方向发展。

　　“轻”： 护栏材料要采用新型轻质材料，上部结构轻盈，下部结构庄重;

　　“巧”： 护栏设计要科学，外型结构简洁明了，方便维护;

　　“美”： 护栏外表要美观大方，与现有交通标志相得益彰;起到成为都市风景线的作用;

　　“安全”：护栏应有警示的功能，提醒驾驶员注意周边环境，同时也能提醒行人注意，阻止行人钻越，起到防患于未然的积极作用;

　　“环保”：护栏应在生产、安装、使用和维护过程中做到无污染，达到保护环境的目的;

　　“经济”：护栏应遵循“轻、巧、美”的设计原则，科学地选用适当制造原料，达到多功能作用，降低综合成本，节省***。

　　“耐用”：护栏应在长期使用中接受不同环境污染，同时能降低维护费用，从而达到长期使用的***。

桥梁护栏的一些技术要点

?桥梁护栏是结构物建成后行车过程中可见、影响造型美观的外露工程，工程质量的好坏和几何尺寸的准确与否直接影响工程的整体形象，所以质量要求标准非常高。如何保证桥梁护栏的几何尺寸及美观顺直是施工单位追求的目标，由于防撞护栏形状特点决定了施工技术不易掌握和混凝土护栏外观存在缺陷，其中尤以气泡多、外表线条不顺直难解决，不易克服。

一、按设置位置可分为路侧护栏和***分隔带护栏

1、路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。

2、***分隔带护栏，是指设置于公路***分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越***分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。

3、防栏护撞按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏，作为高速公路的必备设施，对高速行车安全、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响，所以在建设高速公路时，必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必须结合其具体工程条件，作出选择。

设置安装桥梁防撞栏杆桥梁护栏



都有哪些要求?

桥梁防撞栏杆为我们的出行安全进了一份力，设置安装桥梁防撞栏杆越来越多，那么设置安装桥梁防撞栏杆都有哪些要求大家了解吗?下面就让桥梁防撞栏杆厂家的技术人员为大家介绍一下。

桥梁防撞栏杆一般按设置地点和防撞等级来分类。桥梁防撞栏杆按设置地点可以分为路侧护栏和***分隔带护栏。桥

桥梁防撞栏杆均采用 4mm厚新型桥梁不锈钢护栏板，立柱采用Φ140×4.5圆钢管立柱和□130×130×6方钢管立柱。

桥梁防撞栏杆通信人孔和手孔两侧上方填土高度小于 1.3m的路段采用现浇混凝土基础方式方法安装立柱，其立柱基础 1.5m范围内的填土密实度应满足路基一般要求，土方路段护栏采用打入式立柱，石质路段以及没有办法打入立柱的路段，采用钻孔施工法

桥梁防撞栏杆与立柱连接，采用六角形防阻块连接，SB级采用300×200×290×4.5 防阻块连接。

桥梁防撞栏杆、立柱、端头及连接螺栓(组成:头部和螺杆组成)所用普通碳素结构，其技术条件应符合《碳素钢技术条件》(GB700—88)的规定边坡防护网厂家有主动防护与被动防护，主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或***以及为岩崩塌(加固作用)，或将落石控制于一定范围内运动(围护作用)。

桥梁防撞栏杆防盗可采用设计中的防盗螺栓(组成:头部和螺杆组成)连接。