减速机油温偏高原因分析

减速机油温偏高原因分析：油质中***含量偏高，超过2%；金属磨料超过0.55；油质中含水超出2%；油量不足；减速机散热效果欠佳（如浮煤较多）；超负荷运行；齿轮损坏等。应对措施：油质异常或带负荷运转超过200h后进行换油，首先清洗油箱，然后再加入适量的润滑油。油质到期后，定期更换；清理减速机周边、顶部的浮煤，改良通风环境，确保散热良好；消除过载因素；更换损坏的齿轮，更换中要保证齿轮间隙满足装配要求、技术要求。

液力耦合器故障及应对措施

液力耦合器故障3.1打滑原因分析：耦合器缺油；超载（溜槽内堆煤过多）；刮板链被卡。应对措施：补充耦合器用油；消除过载因素；消除链条卡塞。3.2发热原因分析：通风孔不畅通；油量不足；过载；启动频繁。应对措施：通风孔清堵；补充耦合器用油；消除过载因素；避免正反转频繁启动。3.3漏油或喷油原因分析：漏油多是由于密封圈或者垫圈损坏；注油塞松动；喷油多数是易熔保护塞熔化。应对措施：检查易熔塞、注油塞，若正常则拆解耦合器，更换损坏的密封件。若易熔塞损坏，需更换易熔塞，同时消除过载因素或链条卡塞因素。

断刮板输送机刮板链条质量差

(1)断刮板输送机刮板链链条质量差, 即链条材质和焊接加工质量不合格; 装煤过多或有大块煤压住刮板机; 均匀载荷和较大的动载荷重复效果, 形成链条疲惫损坏; 作业面不平不直, 刮板刮卡, 溜槽不直; 井下腐蚀性水使链环发生锈蚀使链条断面减小, 强度下降; 链条过紧; 链条长时刻与中部槽、链轮冲突, 使链条断面直径减小, 强度下降。

　　(2)飘链运送机不平, 不直, 出现凹槽;刮板链太紧, 把煤挤到滑槽一边; 刮板链在煤上作业; 刮板短少, 曲折太多; 刮板链下面塞有矸石。