伺服电缸相比于传统气缸具有明显的优势，终点缓冲控制，无冲击。

　　一般当气缸的活塞运动速度较高时（1m/s左右），在行程的末端讲会猛烈撞击气缸的前后端盖，容易引起气缸的振动和损坏。所以一般在端部安装缓冲装置（橡胶垫），以减少或消除端部撞击。或在气缸端部设置小的密闭空间，使动能转换为压力能。而伺服电缸通过微处理器实时检测位置，并控制其速度的大小。当运动到端部位置时，迅速降低其运行速度，实现终点缓冲控制。

　随着工业自动化的进一步发展，伺服电缸的需求将越来越大，但由于受技术及可靠性的限制，国内生产的伺服电缸市场占有率很低，绝大多数都是得靠进口。如德国FESTO，日本的IAI，***C,DYADIC生产的伺服电缸占据了80%以上的市场。由于电子控制技术的发展，自动化流水线的控制速度越来越快、精度要求也越来越高。而伺服电缸恰恰能满足这些要求。

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造成气液增压缸有异响的原因有：

1、密封件损坏。气液增压缸里面的密封件损坏的话，会在增压的时候泄气从而造成异响的问题发生。

2、活塞密封圈老化，损坏。活塞密封圈的老化，损坏，会造成气液增压缸的摩擦阻力大大减少，在高速的工作频率下会造成气液增

压缸异响。

3、气液增压缸缸内有***（铝块、铁块、螺丝）。缸内有***的话，***随着气液增压缸往复作动，造成异响的声音，这个也是气液压缸异响的原因之一。

多背离气缸的选型需要考虑以下这些因素：

1、现场起源压力大小；

2、定制产品所需缸径要求；

3、产品所需行程要求；

4、产品所需倍速要求；

5、产品使用的提升力要求；

6、产品使用的工作频率要求；

7、产品所需的其他特殊要求是否加磁、是否做行程可调等。

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