遥控车位锁其实是一台完整的的自动化机械设备。必须具备:控制系统,驱动系统,电源。1.人行跨路桥2.栅栏汽车因失误而驶出路外,以此来保护行人、住宅、构造物等,其次也能诱导司机视线。所以无法避免体积问题和电源使用寿命问题。特别是电源乃遥控车位锁发展的瓶颈,因驱动电流比较大,一般遥控车位锁都用铅酸免维护蓄电池供电,而大家都知道电瓶存在自放电问题,就算不用刚充满的电瓶只能放3个月就必须再充电,不然很快就会报废。
但要从车位锁内取出电瓶抱到楼上充一个晚上,再拿下来放到车位锁内,相信很多车主是不愿意干的事。
所以遥控车位锁的终方向是:降低功耗,降低待机电流,使用干电池供电,如果能做到一年以上只换一次电池,用户普遍都会接受了。但车位锁很普遍的现象是蓄电池使用周期只有几十天、有的甚至是十几天,这么高的充电频率,无疑就增加了用户的麻烦。根据各城市近轨道交通发展规划,到2012年,其中,北京轨道交通线网将全部覆盖中心城,运营里程将达到440公里。所以蓄电池使用时间达到一年以上的车位锁具有迫切的市场需求。
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***交通设施罪有既遂、未遂之分。根据本条的规定,本罪属于***犯,其既遂并不要求必须造成交通工具倾覆、毁坏的实际结果,而是以具备法定的客观***状态为标志,即***行为只要足以便交通工具发生倾覆、毁坏***,无论是否造成严重后果,均构成本罪既遂。照明设备还可消除行人的不安全感,保证驾驶员必要的行车视距,消除其不安全感。如果行为人已经着手***交通设备,刚刚接触***对象,***行为尚未实行终了,由于分子意志以外的原因(如被抓获、制止),没有造成交通工具倾覆、毁坏的***状态,应视为本罪的未遂。
由于交通设备与交通工具之间的相互依存关系,***交通设施往往引起交通工具的倾覆、毁坏,而且这种危害结果的发生通常是行为人所追求的目的;同样,***交通工具也常引起交通设备被***。在这种情况下,是定***交通设施罪,还是定***交通工具罪,要视行为的直接指向而定。乘坐二轮摩托车者年龄需在12岁以上,并戴好头盔,在驾驶员身后两腿分开跨坐,不能偏坐或倒坐。如果行为指向交通设施,直接***交通设备,应定***交通设施罪。其所引起的交通工具的倾覆、毁坏,应视为***交通设施,造成严重后果,适用本法19条规定的***交通设施罪的结果加重条文。
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